Suche
Mein Konto
Nya regler för e-skotrar: trafiksäkerheten stärks 2025!
Ta reda på allt om de planerade e-skoterreformerna för 2025, som syftar till att öka säkerheten och tydligare reglera användningen.
Nya regler för e-skotrar: trafiksäkerheten stärks 2025!
Idag, den 28 september 2025, står e-skotrar i Tyskland inför en grundläggande reform. Enligt det Merkurius Det federala transportministeriet planerar att reglera e-skotrar som cyklar i framtiden. Detta är ett direkt svar på den ökande olycksfrekvensen, som ökade med alarmerande 14,1 % till 9 425 personskadeolyckor 2023, eftersom Statista rapporterad. Särskilt dödssiffran fördubblades från 11 till 22.
Syftet med reformen är tydligt: säkerheten för alla trafikanter bör ökas och användningen av e-skotrar bör regleras tydligare. De vanligaste orsakerna till olyckor är felaktig väganvändning och påverkan av alkohol. Över 80 % av de inblandade i olyckor är under 45 år, vilket visar att unga är särskilt drabbade.
Nya regler för e-skotrar
I de planerade förändringarna ingår att överföra beteendeföreskrifterna till vägtrafikföreskrifterna (StVO) för att göra reglerna för el-skotrar mer enhetliga och tydliga. Nya modeller måste förses med blinkers och tekniskt separata bromsar för att öka säkerheten. De ADAC framhåller att e-skotrar endast ska köra där cyklister är tillåtna. Att köra på trottoarer och i fotgängarzoner är i huvudsak förbjudet om inte särskilda tilläggsskyltar tillåter detta.
Parkering är fortfarande ett annat hett debatterat ämne. El-skotrar som är felparkerade blockerar ofta trafikområden. Därför bör delning av e-skotrar även i framtiden förbjudas på trottoarer och i fotgängarzoner. Användningen av kollektivtrafik med dessa fordon begränsas också alltmer för att minimera risker som brand- och explosionsrisker.
Övergångsperiod och regeljusteringar
En viktig punkt i reformen är den planerade övergångsperioden på ett år. Detta är tänkt att ge kommunerna tillräckligt med tid att anpassa sig till de nya regelverken och vid behov vidta egna regleringsåtgärder. Men med dessa nya regler kommer ökad uppmärksamhet på olycksstatistiken. Olycksforskning visar att nästan hälften av olyckorna med elskoter inträffade i storstäder, vilket ökar pressen på myndigheterna att utveckla lämpliga säkerhetskoncept.
Sammanfattningsvis kan man säga att de planerade innovationerna inte bara fokuserar på säkerheten för förare, utan även för andra trafikanter. Med ökande olyckor och tydliga regelverk är behovet av försiktig och ansvarsfull användning av e-skotrar nu mer akut än någonsin. Det ska bli intressant att se hur kommunerna kommer att genomföra de kommande förändringarna.