冈瑟正在为海德的电池和社交媒体禁令而战!
尽管 Northvolt 破产,但总理冈特仍然对石勒苏益格-荷尔斯泰因州的电池生产持乐观态度,并正在推动针对年轻人的社交媒体禁令。

冈瑟正在为海德的电池和社交媒体禁令而战!
海德地区很快将再次成为石勒苏益格-荷尔斯泰因州经济发展的焦点。在瑞典公司 Northvolt 破产后,总理 Daniel Günther(基民盟)为此事注入了新鲜空气。据 kn-online.de 报道,Günther 计划吸引新的电池投资者该地区的生产。尽管遇到了挫折,总理仍将这一发展视为机遇,并仍然决心最迟在 2028 年或 2029 年将“海德制造”的电池推向市场。
“Northvolt 站点有几个感兴趣的各方,与破产管理人的讨论正在进行中,”Günther 解释道。他还乐观地认为,这一耗资三位数百万美元的战略项目将获得必要的财政支持。据 shz.de 报道,石勒苏益格-荷尔斯泰因州目前正在就一项联邦资助计划提供超过 4000 亿欧元的资金进行谈判,以确保获得部分资金。
挑战和目标
Günther 面临着弥补 Northvolt 破产后失去的时间的挑战。原定于 2028 年初投产的目标预计将被推迟。尽管如此,他坚信海德工厂具有巨大的潜力,特别是在当今需求旺盛的电池生产方面。他强调:“我们必须在德国生产锂离子电池,以使我们更加独立于国际供应链。”
需要 Günther 关注的另一个方面是年轻人及其对社交媒体的使用。他呼吁禁止 16 岁以下的年轻人,并认为迫切需要采取行动来控制因使用 Instagram 和 Co. 而产生的问题。 “政客们没有充分认识到年轻人在网上面临的困难,”冈瑟说。他是两个女儿的父亲,对她们的未来感到担忧。据 shz.de 报道,他对禁令可以在一年内实施持乐观态度。
对政府的批评
然而,并非每个人都追求相同的目标。这位前国家经济部长对诺斯伏特的资金提出了批评,并警告此类大型项目可能带来的财务风险。他指出,州政府的资助不再合理,因为最初的目标没有实现。基民盟和绿党之间联盟内部存在的不同意见始终在议程上[Spiegel.de]。
A20 公路和规划中的 Fehmarnbelt 隧道等基础设施战略工作也是 Günther 的高度优先事项。这些项目不仅旨在加强该地区的安全政策,而且为经济发展做出积极贡献。该隧道预计将于 2029 年开通,是其议程上的重要项目。
总体而言,电池生产和社交媒体的情况将如何发展还有待观察。冈特的承诺无疑表明石勒苏益格-荷尔斯泰因州仍有许多建筑工地需要施工,以便该地区能够在未来的经济和社会方面更加强大。