El Hasseer Straße también está completamente bloqueado entre los números de la casa 78 y 100 hasta el 27 de junio de 2025. Las medidas de varilla y expansión se llevan a cabo aquí. Y si viaja en Kiel-Wik, debe prepararse para un cierre completo en Flensburger Straße antes del 30 de junio de 2025. La ruta de la bicicleta se amplía aquí, lo que también afecta las calles adyacentes.
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No olvidar el trabajo en Preetzer Straße en Kiel-Gaarden-Ost, donde se estableció un bloque unilateral antes del 30 de junio debido a la construcción de una clínica de rama del día (ZIP). El Wörthstraße en Kiel-Schregenteich también se bloqueará hasta principios de julio de 2025. La razón son las reparaciones en conexiones de agua sucia.
Nuevos conceptos de movilidad
La ciudad de Kiel planea invertir en una infraestructura de transporte moderna en los próximos años. Esto se vuelve claro como parte del objetivo del director de movilidad Alke Voß, quien exige que todos los usuarios de la carretera sean tratados en igualdad de condiciones. "El creciente volumen de tráfico requiere una movilidad segura y cómoda para todos", enfatiza. Esto también incluye proyectos para convertir el carril derecho de Eckernförder Straße en una tira de bicicleta y una conversión completa sin barrera de las paradas de autobús en el Sophienblatt en los próximos dos años.
También hay especial atención en el antiguo Lübeck Chaussee, donde se renovaron los puentes del ferrocarril Deutsche Bahn. Hay una reducción en la altura del puente en septiembre de 2025, que se acompaña de un control de altura digital. Esto controla vehículos a más de 3.60 metros y, por lo tanto, garantiza más seguridad en el tráfico vial. Cuando se activa el control de altura, el sistema de semáforo se cambia a rojo y las autoridades responsables están informadas.
Cooperación para un futuro mejor
Una mirada a los sitios de construcción centrales de los próximos meses muestra que Kiel no solo quiere trabajar en las carreteras existentes, sino que también quiere implementar nuevos conceptos de movilidad. A partir de julio de 2025, está pendiente una renovación completa de Westring entre Eckernförder Straße y Gutenbergstrasse. Stresemannplatz también está siendo rediseñado y está destinado a mejorar la calidad de la estadía para los peatones. Los ciudadanos pueden esperar una ciudad atractiva y funcional que también debería satisfacer mejor las necesidades de los ciclistas.
Entonces, Kiel sigue siendo un yeso emocionante para todos los usuarios de la carretera. Los proyectos de construcción en curso y futuros prometen mejorar la movilidad de manera sostenible y hacer que la ciudad sea más agradable para todos, ya sea a pie, en dos bicicletas o cuatro neumáticos.
