Hasseer Straße jest również w pełni zablokowany między liczbą domów 78 i 100 do 27 czerwca 2025 r. Prowadzone są tutaj miary pręta i ekspansji. A jeśli podróżujesz w Kiel-Wik, musisz przygotować się do pełnego zamknięcia Flensburger Straße do 30 czerwca 2025 r.-Trasa rowerowa jest tutaj rozszerzona, co również wpływa na sąsiednie ulice.
Newsletter abonnieren
Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Kiel – übersichtlich als Liste.
Nie zapomnij o pracy nad Preetzer Straße w Kiel-Gaarden-Ost, gdzie do 30 czerwca utworzono jednostronne blok z powodu budowy gałęzi kliniki dziennej (ZIP). Wörthstraße w Kiel-Schreteich będzie również zablokowane do początku lipca 2025 r.. Powodem są naprawy brudnych połączeń wodnych.
Nowe koncepcje mobilności
Miasto Kiel planuje zainwestować w nowoczesną infrastrukturę transportową w ciągu najbliższych kilku lat. Staje się to jasne w ramach celu dyrektora ds. Mobilności Alke Voß, która żąda, aby wszyscy użytkownicy dróg byli traktowani na równej pozycji. „Rosnąca ilość ruchu wymaga bezpiecznej i wygodnej mobilności dla wszystkich” - podkreśla. Obejmuje to również projekty przekonwertowania prawej pasa Eckernförder Straße w pasek rowerowy i pełną konwersję przystanków autobusowych na Sophienblatt w ciągu najbliższych dwóch lat.
Na starym Chaussee Lübecka jest również szczególna uwaga, w której odnowiły się mosty kolejowe Deutsche Bahn. Zmniejszenie wysokości mostu do września 2025 r. Towarzyszy cyfrowej kontroli wysokości. Kontroluje to pojazdy powyżej 3,60 metrów, a tym samym zapewnia większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Po uruchomieniu kontroli wysokości system światła jest przełączany na czerwony, a odpowiedzialne władze są informowane.
Współpraca dla lepszej przyszłości
Spojrzenie na centralne place budowy nadchodzących miesięcy pokazuje, że Kiel nie tylko chce pracować na istniejących drogach, ale także chce wdrożyć nowe koncepcje mobilności. Od lipca 2025 r. W toku jest całkowita renowacja Westring między Eckernförder Straße i Gutenbergstrasse. Stresemannplatz jest również przeprojektowywany i ma na celu poprawę jakości pobytu pieszych. Obywatele mogą spodziewać się atrakcyjnego i funkcjonalnego miasta, które powinno również lepiej zaspokoić potrzeby rowerzystów.
Więc Kiel pozostaje ekscytującym tynkiem dla wszystkich użytkowników dróg. Trwające i przyszłe projekty budowlane obiecują zrównoważone mobilność i uczynić miasto bardziej przyjemnym dla wszystkich, czy to pieszo, na dwóch rowerach lub czterech oponach.
