O Hasseer Straße também está totalmente bloqueado entre os números de casa 78 e 100 até 27 de junho de 2025. As medidas de haste e expansão são realizadas aqui. E se você estiver viajando em Kiel-wik, precisará se preparar para um fechamento completo no Flensburger Straße até 30 de junho de 2025, a rota da bicicleta é expandida aqui, o que também afeta as ruas adjacentes.
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Para não esquecer o trabalho em Preetzer Straße em Kiel-Gaarden-Ost, onde um bloco unilateral foi estabelecido até 30 de junho devido à construção de uma filial da Clínica (ZIP). O Wörthstraße, em Kiel-Schreveteich, também será bloqueado até o início de julho de 2025. O motivo é reparar nas conexões de água suja.
Novos conceitos de mobilidade
A cidade de Kiel planeja investir em uma infraestrutura de transporte moderna nos próximos anos. Isso fica claro como parte do objetivo do diretor de mobilidade Alke Voß, que exige que todos os usuários da estrada sejam tratados em pé de igualdade. "O crescente volume de tráfego requer mobilidade segura e confortável para todos", enfatiza ela. Isso também inclui projetos para converter a faixa direita de Eckernförder Straße em uma faixa de bicicleta e uma conversão completa sem barreira dos pontos de ônibus na Sophienblatt nos próximos dois anos.
Há também uma atenção especial no antigo Lübeck Chaussee, onde a Deutsche Bahn Railway Bridges renovou. Há uma redução na altura da ponte até setembro de 2025, que é acompanhada por um controle de altura digital. Isso controla veículos acima de 3,60 metros e, portanto, garante mais segurança no tráfego rodoviário. Quando o controle de altura é acionado, o sistema de semáforo é alterado para o vermelho e as autoridades responsáveis são informadas.
Cooperação para um futuro melhor
Uma olhada nos canteiros de obras centrais dos próximos meses mostra que Kiel não apenas quer trabalhar em estradas existentes, mas também quer implementar novos conceitos de mobilidade. A partir de julho de 2025, uma reforma completa do Westring entre Eckernförder Straße e Gutenbergstrasse está pendente. O StreseMannplatz também está sendo redesenhado e destina -se a melhorar a qualidade da estadia para os pedestres. Os cidadãos podem esperar uma cidade atraente e funcional que também deve atender melhor às necessidades dos ciclistas.
Portanto, Kiel continua sendo um gesso emocionante para todos os usuários da estrada. Os projetos de construção em andamento e futuros prometem melhorar a mobilidade de forma sustentável e tornar a cidade mais agradável para todos, seja a pé, em duas bicicletas ou quatro pneus. 
