فشل الفرقاطة في كيل: مشاريع البناء مهددة بالفشل!

فشل الفرقاطة في كيل: مشاريع البناء مهددة بالفشل!

يواجه بناء ست فرقاطات جديدة من طراز F126 للبحرية الألمانية أزمة خطيرة. لقد توقف المشروع في رصيف البناء التابع للساحات البحرية الألمانية في كيل لمدة عام، ولا تزال هناك المزيد والمزيد من الأسئلة دون إجابة. هناك مناقشات حول احتمال إلغاء الحكومة الفيدرالية لهذا الأمر الذي تبلغ قيمته مليار دولار. كن اون لاين تشير التقارير إلى أن شركة Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. تواجه مشكلات كبيرة في تكنولوجيا المعلومات قد تؤدي إلى تأخير تسليم السفن. الوضع الاقتصادي للشركة محفوف بالمخاطر ويؤدي حتما إلى مخاوف بشأن مستقبل المشروع.

تم طرح مناقصة في الأصل في يناير 2020 وفازت بمبلغ 5.2 مليار يورو لبناء أربع سفن قتالية بحرية MKS180، وتمت زيادة المشروع بسبب التطورات الجيوسياسية، ولا سيما حرب العدوان الروسية على أوكرانيا. وأدى ذلك إلى طلب تصنيع فرقاطات F126. وافق البرلمان الهولندي على قرض تجسيري بقيمة 270 مليون يورو لدعم السيدات في هذه المرحلة الحرجة.

التأخير وعدم اليقين

وتواجه وزارة الدفاع الاتحادية المزيد من التأخير. كيف تلفزيون ن تم الإبلاغ عن أنه كان من المقرر أصلاً تسليم الفرقاطة الأولى إلى البحرية في عام 2028. وترجع المشاكل التي تعرقل العمل إلى حد كبير إلى الصعوبات في واجهة تكنولوجيا المعلومات لبرنامج التصميم والتصنيع الخاص بحوض بناء السفن في دامن. وفي حين قدمت الوزارة معلومات عن هذه التأخيرات، لم يتم بعد تقديم تفاصيل عن مدى الزيادات المحتملة في التكاليف.

في الوضع الحالي، من المشكوك فيه متى ستكون السفينة الأولى جاهزة للاستخدام بالفعل. ويقدر المطلعون أن أقرب تاريخ يجب أن يرجع الآن إلى عام 2030. وبالنسبة لمشروع تبلغ ميزانيته تسعة مليارات يورو، فإن هذه أخبار مثيرة للقلق. يعد التأخير في البناء على وجه الخصوص أيضًا علامة على التعاون المعقد بين حوض بناء السفن دامن وأحواض بناء السفن الألمانية المعنية، بحيث لا تستطيع هيئة التسليح الألمانية تقديم أي إجابات واضحة. صورة يسلط الضوء على أن العقد يتطلب تنفيذ 70 بالمائة على الأقل من العمل في ألمانيا.

وفي هذه الأثناء، لم يبق سوى مواصلة العمل مع الفرقاطات الموجودة مثل “شليزفيغ هولشتاين” وتحديثها. وقد أطلق وزير الدفاع بوريس بيستوريوس ناقوس الخطر بالفعل ويتلقى تحديثات منتظمة حول التقدم المحرز. يشعر نائب الأدميرال جان سي كاك بالإحباط بسبب الوضع، لكنه يتطلع بالفعل إلى مشاريع مستقبلية، مثل فرقاطات F127 من شركة Thyssenkrupp Marine Systems، والتي يمكن أن تؤدي إلى حل لهذا المأزق.

تعتبر التحديات في بناء الفرقاطة علامة واضحة على المشاكل التي يتعين على البحرية الألمانية التعامل معها. يبقى أن نرى ما إذا كان الأمل العاطفي للسفن الجديدة سيتحقق أم سيتم إلغاء المشروع في النهاية.