Φιάσκο φρεγάτας στο Κίελο: τα κατασκευαστικά έργα κινδυνεύουν να αποτύχουν!
Προβλήματα με την κατασκευή των φρεγατών F126 στο Κίελο: καθυστερήσεις, οικονομικές δυσκολίες και πιθανές ακυρώσεις χαρακτηρίζουν το έργο.

Φιάσκο φρεγάτας στο Κίελο: τα κατασκευαστικά έργα κινδυνεύουν να αποτύχουν!
Σε σοβαρή κρίση βρίσκεται η κατασκευή έξι νέων φρεγατών κλάσης F126 για το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό. Το έργο έχει σταματήσει στην αποβάθρα κατασκευής των Γερμανικών Ναυπηγείων στο Κίελο και όλο και περισσότερα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα. Υπάρχουν συζητήσεις για πιθανή ακύρωση από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση αυτής της παραγγελίας δισεκατομμυρίων δολαρίων. KN Online αναφέρει ότι η Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα πληροφορικής που θα μπορούσαν να καθυστερήσουν την παράδοση των πλοίων. Η οικονομική κατάσταση της εταιρείας είναι επισφαλής και αναπόφευκτα οδηγεί σε φόβους για το μέλλον του έργου.
Αρχικά είχε δημοπρατηθεί τον Ιανουάριο του 2020 και κέρδισε 5,2 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή τεσσάρων πολεμικών πλοίων MKS180, το έργο αυξήθηκε λόγω γεωπολιτικών εξελίξεων, ιδίως του ρωσικού επιθετικού πολέμου κατά της Ουκρανίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την παραγγελία για την κατασκευή των φρεγατών F126. Το ολλανδικό κοινοβούλιο ενέκρινε ένα δάνειο γέφυρας ύψους 270 εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη κυριών σε αυτή την κρίσιμη φάση.
Καθυστερήσεις και αβεβαιότητα
Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Άμυνας βρίσκεται αντιμέτωπο με περαιτέρω καθυστερήσεις. Πως n-tv αναφέρθηκε, η πρώτη φρεγάτα είχε αρχικά προγραμματιστεί να παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό το 2028. Τα προβλήματα που εμποδίζουν το έργο οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στις δυσκολίες στη διεπαφή πληροφορικής του λογισμικού σχεδιασμού και κατασκευής του ναυπηγείου Damen. Ενώ το Υπουργείο έχει παράσχει πληροφορίες για αυτές τις καθυστερήσεις, λεπτομέρειες σχετικά με την έκταση ή τις πιθανές αυξήσεις του κόστους δεν έχουν ακόμη δοθεί.
Στην παρούσα κατάσταση, είναι αμφίβολο πότε το πρώτο πλοίο θα είναι πραγματικά έτοιμο για χρήση. Οι μυημένοι εκτιμούν ότι η παλαιότερη ημερομηνία πρέπει πλέον να χρονολογείται στο 2030. Για ένα έργο προϋπολογισμού εννέα δισεκατομμυρίων ευρώ, αυτό είναι ανησυχητικό νέο. Οι καθυστερήσεις στην κατασκευή ειδικότερα αποτελούν επίσης ένδειξη της περίπλοκης συνεργασίας μεταξύ του ναυπηγείου Damen και των εμπλεκόμενων γερμανικών ναυπηγείων, έτσι ώστε η αρχή εξοπλισμών της Bundeswehr να μην μπορεί να δώσει σαφείς απαντήσεις. Εικόνα υπογραμμίζει ότι η σύμβαση απαιτεί τουλάχιστον το 70 τοις εκατό των εργασιών να εκτελεστεί στη Γερμανία.
Στο μεταξύ, δεν μένει τίποτα άλλο από το να συνεχίσουμε να δουλεύουμε με τις υπάρχουσες φρεγάτες όπως η «Schleswig-Holstein» και να τις εκσυγχρονίσουμε. Ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους έχει ήδη κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και λαμβάνει τακτικές ενημερώσεις για την πρόοδο. Ο αντιναύαρχος Jan C. Kaack είναι απογοητευμένος από την κατάσταση, αλλά ήδη κοιτάζει μελλοντικά έργα, όπως οι φρεγάτες F127 της Thyssenkrupp Marine Systems, που θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε μια λύση σε αυτή τη δύσκολη θέση.
Οι προκλήσεις στην κατασκευή φρεγατών είναι σαφές σημάδι των προβλημάτων που έχει να αντιμετωπίσει το γερμανικό ναυτικό. Μένει να δούμε αν η παθιασμένη ελπίδα για τα νέα πλοία θα γίνει πραγματικότητα ή αν το έργο θα ακυρωθεί τελικά.