Fregatų fiasko Kylyje: statybos projektams gresia žlugimas!

Fregatų fiasko Kylyje: statybos projektams gresia žlugimas!

Statant šešias naujas F126 klasės fregatas Vokietijos kariniam jūrų laivynui ištiko rimta krizė. Projektas jau metus strigo Vokietijos karinio jūrų laivyno kiemo statybų doke Kylyje ir vis daugiau klausimų lieka neatsakytų. Vyksta diskusijos dėl galimo federalinės vyriausybės atšaukimo šio milijardo dolerių užsakymo. KN Online praneša, kad Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. susiduria su didelėmis IT problemomis, dėl kurių laivų pristatymas gali vėluoti. Įmonės ekonominė padėtis yra nestabili ir neišvengiamai sukelia baimę dėl projekto ateities.

Iš pradžių konkursas buvo paskelbtas 2020 m. sausį ir laimėtas 5,2 milijardo eurų keturiems karinių jūrų pajėgų MKS180 laivams statyti, o projektas buvo padidintas dėl geopolitinių pokyčių, ypač dėl Rusijos agresijos karo prieš Ukrainą. Dėl to buvo gautas užsakymas gaminti fregatas F126. Nyderlandų parlamentas patvirtino 270 milijonų eurų laikinąją paskolą, skirtą padėti moterims šiame kritiniame etape.

Vėlavimas ir netikrumas

Federalinė gynybos ministerija susiduria su tolesniais vėlavimais. Kaip n-tv Pranešama, kad pirmoji fregata iš pradžių turėjo būti perduota kariniam jūrų laivynui 2028 m. Darbui trukdančios problemos daugiausia kyla dėl Dameno laivų statyklos projektavimo ir gamybos programinės įrangos IT sąsajos sunkumų. Nors ministerija pateikė informaciją apie šiuos vėlavimus, išsamios informacijos apie mastą ar galimą išlaidų padidėjimą kol kas nepateikta.

Esant dabartinei situacijai, kyla abejonių, kada pirmasis laivas iš tikrųjų bus paruoštas naudoti. Viešai neatskleista informacija apskaičiavo, kad anksčiausia data dabar turi būti 2030 m. Projektui, kurio biudžetas siekia devynis milijardus eurų, tai kelia nerimą. Visų pirma statybos vilkinimas taip pat rodo sudėtingą Damen laivų statyklos ir dalyvaujančių Vokietijos laivų statyklų bendradarbiavimą, todėl Bundesvero ginkluotės tarnyba negali pateikti aiškių atsakymų. Paveikslėlis pabrėžia, kad sutartyje reikalaujama, kad bent 70 procentų darbų būtų atlikta Vokietijoje.

Tuo tarpu nelieka nieko kito, kaip tęsti darbą su esamomis fregatomis, tokiomis kaip „Šlėzvigas-Holšteinas“, ir jas modernizuoti. Gynybos ministras Borisas Pistorius jau skambino pavojaus varpais ir reguliariai gauna atnaujinimus apie pažangą. Viceadmirolas Janas C. Kaackas yra nusivylęs situacija, tačiau jau dabar ieško ateities projektų, tokių kaip „Thyssenkrupp Marine Systems“ fregatos F127, kurie galėtų padėti išspręsti šią keblią situaciją.

Fregatų statybos iššūkiai yra aiškus problemų, kurias turi spręsti Vokietijos karinis jūrų laivynas, ženklas. Belieka laukti, ar aistringa viltis dėl naujų laivų išsipildys, ar galiausiai projektas bus atšauktas.