Fregates fiasko Ķīlē: būvniecības projektiem draud neveiksme!

Fregates fiasko Ķīlē: būvniecības projektiem draud neveiksme!

Sešu jaunu F126 klases fregašu celtniecība Vācijas flotei ir nopietnā krīzē. Projekts jau gadu ir iestrēdzis Vācijas Jūras spēku pagalmu būvniecības dokā Ķīlē, un arvien vairāk jautājumu paliek neatbildēti. Notiek diskusijas par iespējamu federālās valdības veikto šī miljardu dolāru pasūtījuma atcelšanu. KN tiešsaistē ziņo, ka Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. saskaras ar būtiskām IT problēmām, kas varētu aizkavēt kuģu piegādi. Uzņēmuma ekonomiskā situācija ir nestabila un neizbēgami rada bažas par projekta nākotni.

Sākotnēji konkurss tika izsludināts 2020. gada janvārī un tika iegūts par 5,2 miljardiem eiro četru MKS180 jūras kaujas kuģu būvniecībai, taču projekts tika palielināts ģeopolitisko notikumu, jo īpaši Krievijas agresijas kara pret Ukrainu, dēļ. Tā rezultātā tika pasūtīts fregates F126. Nīderlandes parlaments apstiprināja pagaidu aizdevumu 270 miljonu eiro apmērā, lai atbalstītu dāmas šajā kritiskajā posmā.

Kavēšanās un nenoteiktība

Federālā Aizsardzības ministrija saskaras ar turpmākiem kavējumiem. Kā n-tv ziņots, ka pirmo fregati sākotnēji bija plānots nodot Jūras spēkiem 2028. gadā. Problēmas, kas kavē darbu, galvenokārt ir saistītas ar grūtībām Damenas kuģu būvētavas projektēšanas un ražošanas programmatūras IT saskarnē. Lai gan ministrija ir sniegusi informāciju par šiem kavējumiem, sīkāka informācija par apjomu vai iespējamo izmaksu pieaugumu vēl nav sniegta.

Pašreizējā situācijā ir apšaubāms, kad pirmais kuģis reāli būs gatavs lietošanai. Iekšējie lēš, ka agrākajam datumam tagad jābūt datētam ar 2030. gadu. Projektam, kura budžets ir deviņi miljardi eiro, tās ir satraucošas ziņas. Īpaši būvniecības kavēšanās liecina arī par sarežģīto sadarbību starp Damenas kuģu būvētavu un iesaistītajām Vācijas kuģu būvētavām, tāpēc Bundesvēra bruņojuma iestāde nevar sniegt skaidras atbildes. Attēls uzsver, ka līgums paredz, ka vismaz 70 procenti darbu jāveic Vācijā.

Tikmēr nekas cits neatliek, kā turpināt darbu ar esošajām fregatēm, piemēram, “Šlēsviga-Holšteina”, un tās modernizēt. Aizsardzības ministrs Boriss Pistoriuss jau ir izsaucis trauksmi un regulāri saņem jaunāko informāciju par progresu. Viceadmirālis Jans K. Kāks ir sarūgtināts par šo situāciju, taču viņš jau raugās uz nākotnes projektiem, piemēram, F127 fregatēm no Thyssenkrupp Marine Systems, kas, iespējams, varētu radīt risinājumu šai grūtajai situācijai.

Izaicinājumi fregašu būvniecībā skaidri liecina par problēmām, ar kurām jātiek galā Vācijas flotei. Jāskatās, vai kaislīgās cerības uz jaunajiem kuģiem piepildīsies, vai arī projekts galu galā tiks atcelts.