Suche
Mein Konto
Fregatfiasco in Kiel: bouwprojecten dreigen te mislukken!
Problemen met de bouw van de F126-fregatten in Kiel: vertragingen, financiële problemen en mogelijke annuleringen kenmerken het project.
Fregatfiasco in Kiel: bouwprojecten dreigen te mislukken!
De bouw van zes nieuwe fregatten van de klasse F126 voor de Duitse marine verkeert in een ernstige crisis. Het project ligt al een jaar stil in het bouwdok van de Duitse marinewerf in Kiel, en steeds meer vragen blijven onbeantwoord. Er zijn discussies over een mogelijke annulering door de federale overheid van deze miljardenorder. KN Online meldt dat Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. wordt geconfronteerd met aanzienlijke IT-problemen die de oplevering van de schepen kunnen vertragen. De economische situatie van het bedrijf is precair en leidt onvermijdelijk tot zorgen over de toekomst van het project.
Oorspronkelijk aanbesteed in januari 2020 en voor 5,2 miljard euro gewonnen voor de bouw van vier MKS180 marinegevechtsschepen, werd het project uitgebreid vanwege geopolitieke ontwikkelingen, met name de Russische agressieoorlog tegen Oekraïne. Dit resulteerde in de opdracht om de F126-fregatten te vervaardigen. Het Nederlandse parlement heeft een overbruggingskrediet van 270 miljoen euro goedgekeurd om dames in deze kritieke fase te ondersteunen.
Vertragingen en onzekerheid
Het federale ministerie van Defensie wordt geconfronteerd met verdere vertragingen. Hoe n-tv Naar verluidt zou het eerste fregat oorspronkelijk in 2028 aan de marine worden overgedragen. De problemen die het werk belemmeren, zijn grotendeels te wijten aan problemen in de IT-interface van de ontwerp- en productiesoftware van de Damen-scheepswerf. Hoewel het ministerie informatie heeft verstrekt over deze vertragingen, moeten er nog details worden verstrekt over de omvang of mogelijke kostenstijgingen.
In de huidige situatie is het de vraag wanneer het eerste schip daadwerkelijk klaar zal zijn voor gebruik. Insiders schatten dat de vroegste datum nu 2030 moet zijn. Voor een project met een budget van negen miljard euro is dit alarmerend nieuws. Vooral de vertragingen bij de bouw zijn ook een teken van de ingewikkelde samenwerking tussen scheepswerf Damen en de betrokken Duitse scheepswerven, waardoor de bewapeningsautoriteit van de Bundeswehr geen eenduidig antwoord kan geven. Afbeelding benadrukt dat het contract vereist dat minstens 70 procent van het werk in Duitsland wordt uitgevoerd.
In de tussentijd zit er niets anders op dan verder te werken met de bestaande fregatten zoals de “Schleswig-Holstein” en deze te moderniseren. Minister van Defensie Boris Pistorius heeft al aan de bel getrokken en ontvangt regelmatig updates over de voortgang. Vice-admiraal Jan C. Kaack is gefrustreerd door de situatie, maar kijkt al uit naar toekomstige projecten, zoals de F127-fregatten van Thyssenkrupp Marine Systems, die mogelijk tot een oplossing voor deze hachelijke situatie zouden kunnen leiden.
De uitdagingen bij de fregatbouw zijn een duidelijk teken van de problemen waarmee de Duitse marine te maken heeft. Het valt nog te bezien of de vurige hoop op de nieuwe schepen werkelijkheid zal worden of dat het project uiteindelijk zal worden geannuleerd.