Suche
Mein Konto
Fregatt-fiasko i Kiel: byggeprosjekter står i fare for å mislykkes!
Problemer med byggingen av F126-fregattene i Kiel: forsinkelser, økonomiske vanskeligheter og mulige kanselleringer preger prosjektet.
Fregatt-fiasko i Kiel: byggeprosjekter står i fare for å mislykkes!
Byggingen av seks nye klasse F126 fregatter for den tyske marinen er i alvorlig krise. Prosjektet har stått stille i anleggsdokken til de tyske marineverftene i Kiel i ett år, og stadig flere spørsmål står ubesvart. Det er diskusjoner om en mulig kansellering fra den føderale regjeringen av denne milliardordren. KN Online rapporterer at Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. står overfor betydelige IT-problemer som kan forsinke leveringen av skipene. Selskapets økonomiske situasjon er prekær og fører uunngåelig til frykt for fremtiden til prosjektet.
Prosjektet ble opprinnelig tilbudt i januar 2020 og vant for 5,2 milliarder euro for å bygge fire MKS180 marine kampskip, og prosjektet ble økt på grunn av geopolitisk utvikling, spesielt den russiske angrepskrigen mot Ukraina. Dette resulterte i ordren om å produsere F126-fregattene. Det nederlandske parlamentet godkjente et brolån på 270 millioner euro for å støtte damer i denne kritiske fasen.
Forsinkelser og usikkerhet
Det føderale forsvarsdepartementet står overfor ytterligere forsinkelser. Hvordan n-tv rapportert, var den første fregatten opprinnelig planlagt overlevert til marinen i 2028. Problemene som hindrer arbeidet skyldes i stor grad vanskeligheter i IT-grensesnittet til Damen-verftets design- og produksjonsprogramvare. Mens departementet har gitt informasjon om disse forsinkelsene, er detaljer om omfanget eller mulige kostnadsøkninger ennå ikke gitt.
I dagens situasjon er det tvilsomt når det første skipet faktisk vil være klart til bruk. Innsidere anslår at den tidligste datoen nå må dateres til 2030. For et prosjekt med et budsjett på ni milliarder euro er dette alarmerende nyheter. Spesielt konstruksjonsforsinkelsene er også et tegn på det kompliserte samarbeidet mellom Damen-verftet og de involverte tyske verftene, slik at Bundeswehrs rustningsmyndighet ikke kan gi noen klare svar. Bilde fremhever at kontrakten krever at minst 70 prosent av arbeidet skal utføres i Tyskland.
I mellomtiden er det ingenting igjen enn å fortsette å jobbe med de eksisterende fregattene som «Schleswig-Holstein» og modernisere dem. Forsvarsminister Boris Pistorius har allerede slått alarm og mottar jevnlige oppdateringer om fremdriften. Viseadmiral Jan C. Kaack er frustrert over situasjonen, men ser allerede på fremtidige prosjekter, slik som F127-fregattene fra Thyssenkrupp Marine Systems, som potensielt kan føre til en løsning på denne vanskeligheten.
Utfordringene ved fregattbygging er et tydelig tegn på problemene den tyske marinen må håndtere. Det gjenstår å se om det lidenskapelige håpet om de nye skipene går i oppfyllelse eller om prosjektet til slutt blir kansellert.