Fiasco fregata în Kiel: proiectele de construcție sunt în pericol de eșec!

Fiasco fregata în Kiel: proiectele de construcție sunt în pericol de eșec!

Construcția a șase fregate noi de clasă F126 pentru Marina Germană este în criză gravă. Proiectul a fost blocat în docul de construcție al șantierelor navale germane din Kiel timp de un an, iar tot mai multe întrebări rămân fără răspuns. Există discuții despre o posibilă anulare de către guvernul federal a acestui ordin de un miliard de dolari. KN Online raportează că Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. se confruntă cu probleme IT semnificative care ar putea întârzia livrarea navelor. Situația economică a companiei este precară și duce inevitabil la temeri cu privire la viitorul proiectului.

Licitat inițial în ianuarie 2020 și câștigat pentru 5,2 miliarde de euro pentru construirea a patru nave navale de luptă MKS180, proiectul a fost sporit din cauza evoluțiilor geopolitice, în special a războiului rus de agresiune împotriva Ucrainei. Acest lucru a dus la comanda producerii fregatelor F126. Parlamentul olandez a aprobat un împrumut punte de 270 de milioane de euro pentru a sprijini doamnele în această fază critică.

Întârzieri și incertitudine

Ministerul Federal al Apărării se confruntă cu noi întârzieri. Cum n-tv raportat, prima fregata a fost programată inițial să fie predată Marinei în 2028. Problemele care împiedică munca se datorează în mare parte dificultăților din interfața IT a software-ului de proiectare și fabricație al șantierului naval Damen. Deși Ministerul a furnizat informații despre aceste întârzieri, detalii despre amploarea sau posibilele creșteri ale costurilor nu au fost încă furnizate.

În situația actuală, este îndoielnic când prima navă va fi de fapt gata de utilizare. Insiders estimează că cea mai veche dată trebuie să fie datată acum în 2030. Pentru un proiect cu un buget de nouă miliarde de euro, aceasta este o veste alarmantă. Întârzierile în construcție sunt, în special, un semn al cooperării complicate dintre șantierul naval Damen și șantierele navale germane implicate, astfel încât autoritatea de armament Bundeswehr nu poate oferi niciun răspuns clar. Imagine subliniază că contractul presupune ca cel puțin 70% din lucrări să fie efectuate în Germania.

Între timp, nu mai rămâne nimic decât să continuăm să lucrăm cu fregatele existente precum „Schleswig-Holstein” și să le modernizăm. Ministrul Apărării Boris Pistorius a tras deja un semnal de alarmă și primește actualizări regulate cu privire la progres. Viceamiralul Jan C. Kaack este frustrat de situație, dar se uită deja la proiecte viitoare, cum ar fi fregatele F127 de la Thyssenkrupp Marine Systems, care ar putea duce la o soluție la această problemă.

Provocările în construcția fregatelor sunt un semn clar al problemelor cu care se confruntă Marina Germană. Rămâne de văzut dacă speranța pasionată pentru noile nave se va împlini sau dacă proiectul va fi în cele din urmă anulat.