Suche
Mein Konto
Fiasko fregate v Kielu: gradbeni projekti so v nevarnosti, da propadejo!
Težave z gradnjo fregat F126 v Kielu: zamude, finančne težave in možne odpovedi so značilne za projekt.
Fiasko fregate v Kielu: gradbeni projekti so v nevarnosti, da propadejo!
Gradnja šestih novih fregat razreda F126 za nemško mornarico je v resni krizi. Projekt že eno leto stoji v gradbenem doku nemške mornariške ladjedelnice v Kielu in vse več vprašanj ostaja neodgovorjenih. Potekajo razprave o morebitnem preklicu tega milijarde dolarjev vrednega naročila s strani zvezne vlade. KN na spletu poroča, da se Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. sooča s precejšnjimi težavami z informacijsko tehnologijo, ki bi lahko povzročile zamudo pri dostavi ladij. Gospodarski položaj podjetja je negotov in neizogibno povzroča strahove glede prihodnosti projekta.
Prvotno razpisan januarja 2020 in zmagan za 5,2 milijarde evrov za gradnjo štirih mornariških bojnih ladij MKS180 je bil projekt povečan zaradi geopolitičnih dogodkov, zlasti ruske agresije proti Ukrajini. To je povzročilo naročilo za proizvodnjo fregat F126. Nizozemski parlament je odobril premostitveno posojilo v višini 270 milijonov evrov za podporo ženskam v tej kritični fazi.
Zamude in negotovost
Zvezno ministrstvo za obrambo se sooča z nadaljnjimi zamudami. kako n-tv Po poročanju je bilo prvotno predvideno, da bo prva fregata predana mornarici leta 2028. Težave, ki ovirajo delo, so v veliki meri posledica težav v vmesniku IT programske opreme za načrtovanje in proizvodnjo ladjedelnice Damen. Čeprav je ministrstvo posredovalo informacije o teh zamudah, podrobnosti o obsegu ali morebitnih povečanjih stroškov še niso posredovane.
V trenutnih razmerah je vprašljivo, kdaj bo prva ladja dejansko pripravljena za uporabo. Poznavalci ocenjujejo, da je treba najzgodnejši datum zdaj datirati v leto 2030. Za projekt s proračunom devet milijard evrov je to alarmantna novica. Zlasti zamude pri gradnji so tudi znak zapletenega sodelovanja med ladjedelnico Damen in vpletenimi nemškimi ladjedelnicami, tako da oborožitveni organ Bundeswehra ne more ponuditi jasnih odgovorov. Slika poudarja, da pogodba zahteva, da se vsaj 70 odstotkov del opravi v Nemčiji.
Medtem pa ne preostane drugega, kot da nadaljujemo delo z obstoječimi fregatami, kot je "Schleswig-Holstein", in jih posodobimo. Obrambni minister Boris Pistorius je že sprožil alarm in prejema redne novice o napredku. Viceadmiral Jan C. Kaack je razočaran nad situacijo, vendar se že ozira na prihodnje projekte, kot so fregate F127 podjetja Thyssenkrupp Marine Systems, ki bi lahko pripeljali do rešitve te zagate.
Izzivi pri gradnji fregate so jasen znak težav, s katerimi se sooča nemška mornarica. Videti je treba, ali se bo strastno upanje na nove ladje uresničilo ali pa bo projekt na koncu preklican.