Jolanda Engel: Õpetajast Põhja -Saksamaa laevaehituse teerajajani!

Jolanda Engel: Õpetajast Põhja -Saksamaa laevaehituse teerajajani!

Kiel, Deutschland - Põhja -Saksamaal toimub palju. Kieli rakendusteaduste ülikoolis õpib noor ema Jolanda Engel praegu laevaehitusi, ühendades oma unistuse teaduse kohta vastutusest emana. Algselt tahtis ta õppida õpetamist, kuid tal oli kirg männijõu vastu. Täna omandab ta väärtuslikku kogemust FSG laevatehase GmbH -s Flensburgis. See kahekordne koolitus ei paku talle mitte ainult turvalist palka, vaid ka teadmisi tööelust, millel on nende tuleviku jaoks suur tähtsus. Samuti hindab ta väga ainulaadset seost teooria ja praktika vahel-üldise tugevuse vahel, mis eristab laevaehituses kahekordset uurimist, nagu Gegweiser-Deales-Studium.de.

Engel sai õpingute käigus tuttavaks arvukalt laevaehituse valdkondi. Nende hulka kuuluvad laevade disain, ehitamine ja seadmed. Ta pole mitte ainult ülikoolides heades kätes, vaid naudib ka oma kolleegide toetust laevatehases. CirclesofLife'i projektis, Euroopa teadus- ja innovatsiooniprojektis materiaalse tsüklite ja heitkoguste parandamiseks, oli see aktiivne õpilaste esindatusena. Ta pani oma uurimistöö laevatehase saatmisheitide olulisuse analüüsi kohta prof dr Ute Vanini ja prof. Hendrik Dankowski jalgadel. FSG laevatehas GmbH kavatseb samuti pääseda CirclesofLife'i projekti, milles luuakse digitaalne laevatehase mudel, et võimaldada Euroopa võrdlust.

Kahekordne uuring laevaehituses - tulevikuga piirkond

Kahekordne uuring laevaehituses pole mitte ainult suurepärane võimalus oma karjääri alustamiseks, vaid ka paljutõotava karjääri võti. Hamburgis asuva laevaehituse ja meretehnoloogia liidu andmetel on vaja 120–125 noort aastas, samas kui Saksamaa ülikoolides jõuab laevaehituse lõppu ainult 70 lõpetajat. Sel põhjusel on potentsiaalsete laevaehitajate töövõimalused kõrged. Kahekordne kraad ulatub üle nelja kuni nelja ja poole aasta ning seda pakutakse Põhja -Saksamaa ülikoolides, näiteks Bremeni rakendusteaduste ülikoolis, Wilhelmshaveni Jade ülikoolis ja Flensburgi rakendusteaduste ülikoolis.

Kursus on jagatud kaheks variandiks: Erlangeni praktikaassotsiatsioonis on tudengid samal ajal bakalaureusekraadi ja kvalifitseeritud töötajate kvalifikatsioon, samal ajal kui uuringutesse on integreeritud mitmeaastane professionaalne praktika. Mõlemal juhul suurendavad tulevased laevaehitajad oma oskusi sellistes valdkondades nagu masinaehitus, ärijuhtimine ja tööstustehnoloogia. Uuritud aspektid ei hõlma mitte ainult tehnilisi oskusteavet, vaid ka majanduslikke kaalutlusi, mis on laevaehituses tänapäevase juhtimise jaoks olulised, seega koolitus.de.

• Keskenduge kahesuuringutele laevaehitus:
• masinaehitus
• Schiffbau
• Laevatehnoloogia
• Ärijuhtimine
• Tööstuseks

Inglite jaoks on selge, et laevaehitusel on tulevik - mitte ainult nende, vaid ka kogu aeg. Ühtne hällist värvilaevade passi ja jätkusuutlikkuse aruanded, mis vastavad Euroopa juriidilistele nõuetele, on juba ammu muutunud tööstuse keskseks teemaks. Neid arenguid silmas pidades on laevaehitus alati valdkond, kus loovus ja tehniline mõistmine peavad käia käsikäes.