Jolanda Engel: Opettajalta laivanrakennuksen edelläkävijä Pohjois -Saksassa!

Jolanda Engel: Opettajalta laivanrakennuksen edelläkävijä Pohjois -Saksassa!

Kiel, Deutschland - Pohjois -Saksassa tapahtuu paljon. Kielin soveltamistieteiden yliopistossa nuori äiti Jolanda Engel opiskelee parhaillaan laivanrakennusta yhdistäen hänen unelmansa tieteellisestä vastuusta hänen äitinsä roolista. Alun perin hän halusi opiskella opetusta, mutta hänellä oli intohimo männyn voimaan. Nykyään hän saa arvokasta kokemusta FSG: n telakalla Gmbh Flensburgissa. Tämä kaksoiskoulutus ei vain tarjoa hänelle turvallista palkkaa, vaan myös näkemyksiä työelämästä, jolla on suuri merkitys heidän tulevaisuudelle. Hän arvostaa myös ainutlaatuista yhteyttä teorian ja käytännön välillä-yleistä vahvuutta, joka erottaa laivanrakennuksen kaksoistutkimuksen, kuten gegweiser-duales-studium.de.

Engel tutustui lukuisiin laivanrakennusalueisiin osana opintojaan. Näitä ovat alusten suunnittelu, rakentaminen ja laitteet. Hän ei ole vain yliopistossa hyvissä käsissä, vaan myös nauttii telakoiden kollegoidensa tuesta. CirclesofLife -projektissa, eurooppalaisessa tutkimus- ja innovaatioprojektissa materiaalisyklien ja päästöjen parantamiseksi, se oli aktiivinen opiskelijan edustajana. Hän asetti tutkimustyönsä telakan lähetyspäästöjen välttämättömyydestä prof. Dr. Ute Vaninin ja prof. Dr.-ingin ohjauksessa. Hendrik Dankowski jaloillaan. FSG -telakka GmbH aikoo myös päästä CirclesofLife -projektiin, jossa digitaalinen telakkamalli on tarkoitus luoda Euroopan laajuisen vertailun mahdollistamiseksi.

kaksoistutkimus laivanrakennuksessa - alue, jolla on tulevaisuus

Laivanrakennuksen kaksoistutkimus ei ole vain erinomainen tilaisuus uran aloittamiselle, vaan myös avain lupaavaan uraan. Hampurissa sijaitsevan laivanrakennus- ja meriteknologian yhdistyksen mukaan on tarvetta 120–125 nuorta vuodessa, kun taas Saksan yliopistoissa vain 70 tutkinnon suorittanutta saavuttaa laivanrakennuksen loppuun vuosittain. Tästä syystä mahdollisten laivanrakentajien työmahdollisuudet ovat korkeat. Kaksinkertainen tutkinto ulottuu neljästä neljään ja puoli vuotta, ja sitä tarjotaan Pohjois -Saksan yliopistoissa, kuten Bremenin soveltamistieteiden yliopistossa, Wilhelmshavenin Jade -yliopistossa ja Flensburgin sovellustieteiden yliopistossa.

Kurssi on jaettu kahteen muunnokseen: Erlangen Practice Associationissa opiskelijat samalla kandidaatin tutkinto ja ammattitaitoinen työntekijän pätevyys, kun taas monen vuoden ammatillinen harjoittelu on integroitu tutkimuksiin. Molemmissa tapauksissa mahdolliset laivanrakentajat terävöittävät taitojaan muun muassa konetekniikan, liiketalouden ja teollisuustekniikan aloilla. Tutkittuihin näkökohtiin eivät sisälly vain teknistä osaamista, vaan myös taloudellisia näkökohtia, jotka ovat tärkeitä modernin hallinnon kannalta laivanrakennuksessa, joten tracrip.de.

• Keskity kaksitutkimukseen laivanrakennus:
• Konetekniikka
• Schiffbau
• Laivatekniikka
• Liiketoiminnan hallinto
• Teollisuustekniikka

Angelsille on selvää, että laivanrakennuksella on tulevaisuus - ei vain heille, vaan myös kaikkialle. Yhtenäisestä kehtosta-laiva-passi- ja kestävyysraporteista, jotka täyttävät eurooppalaiset lakisääteiset vaatimukset, ovat jo kauan sitten tulleet alan keskeiseksi aiheeksi. Näiden kehityksen vuoksi laivanrakennus on aina alue, jolla luovuuden ja teknisen ymmärryksen on mentävä käsi kädessä.