Jolanda Engel: Od nauczyciela do pioniera przemysłu stoczniowego w północnych Niemczech!

Jolanda Engel: Od nauczyciela do pioniera przemysłu stoczniowego w północnych Niemczech!

Wiele dzieje się w północnych Niemczech. Młoda matka Jolanda Engel studiuje obecnie budowę statków na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Kilonii, łącząc swoje marzenie o nauce z odpowiedzialnością związaną z rolą matki. Początkowo chciała studiować pedagogikę, ale pasja do żeglarstwa wyczynowego skłoniła ją do ponownego przemyślenia tej kwestii. Dziś zdobywa cenne doświadczenie w FSG Shipyard GmbH we Flensburgu. To podwójne szkolenie zapewnia jej nie tylko bezpieczną pensję, ale także wgląd w życie zawodowe, które ma ogromne znaczenie dla jej przyszłości. Bardzo docenia także wyjątkowe połączenie teorii i praktyki – ogólną siłę charakteryzującą program studiów dualnych w przemyśle stoczniowym, jak podkreśla wegweiser-duales-studium.de.

W ramach studiów Engel poznała wiele dziedzin przemysłu stoczniowego. Obejmuje to między innymi projektowanie, budowę i wyposażanie statków. Nie tylko na uniwersytecie jest w dobrych rękach, ale cieszy się także wsparciem kolegów w stoczni. Aktywnie działała jako przedstawicielka studentów w projekcie CirclesOfLife – europejskim projekcie badawczo-innowacyjnym mającym na celu poprawę cykli materiałowych i emisji. Prace badawcze dotyczące analizy istotności emisji stoczni prowadziła pod kierunkiem prof. dr Ute Vaniniego i prof. dr-inż. Hendrik Dankowski na nogach. FSG Shipyard GmbH planuje także przyłączyć się do projektu CirclesOfLife, w ramach którego stworzony zostanie cyfrowy model stoczni, umożliwiający porównanie w skali całej Europy.

Studia dualne na kierunku stoczniowym – dziedzina z przyszłością

Podwójny kierunek studiów w zakresie przemysłu stoczniowego to nie tylko doskonała okazja do rozpoczęcia kariery, ale także klucz do obiecującej kariery. Według Stowarzyszenia Przemysłu Okrętowego i Technologii Morskiej w Hamburgu rocznie potrzeba 120–125 młodych ludzi, podczas gdy na niemieckich uniwersytetach co roku studia o kierunku stoczniowym kończy tylko 70 absolwentów. Z tego powodu możliwości zatrudnienia dla aspirujących stoczniowców są duże. Studia dualne trwają od czterech do czterech i pół roku i są prowadzone na uniwersytetach w północnych Niemczech, takich jak Uniwersytet Nauk Stosowanych w Bremie, Uniwersytet Jade w Wilhelmshaven i Uniwersytet Nauk Stosowanych we Flensburgu.

Kierunek podzielony jest na dwa warianty: w połączeniu praktycznym studenci uzyskują jednocześnie tytuł licencjata i kwalifikacje robotnika wykwalifikowanego, natomiast kurs branżowy obejmuje wieloletni staż zawodowy. W obu przypadkach początkujący stoczniowcy doskonalą swoje umiejętności w takich dziedzinach, jak inżynieria mechaniczna, administracja biznesowa i inżynieria przemysłowa. Według bildung.de badane aspekty obejmują nie tylko wiedzę techniczną, ale także względy ekonomiczne, które są ważne dla nowoczesnego biznesu w przemyśle stoczniowym.

• Schwerpunkte im dualen Studium Schiffbau:
• Maschinenbau
• Schiffbau
• Schiffstechnik
• Betriebswirtschaft
• Wirtschaftsingenieurwesen

Dla Engela jest jasne, że przemysł stoczniowy ma przyszłość – nie tylko dla niego, ale także jako całości. Jednolity paszport statku „od kołyski do kołyski” i raporty dotyczące zrównoważonego rozwoju zgodne z europejskimi wymogami prawnymi już dawno stały się główną kwestią w branży. Biorąc pod uwagę ten rozwój, przemysł stoczniowy zawsze będzie obszarem, w którym kreatywność i wiedza techniczna muszą iść w parze.