Jolanda Engel: Od nauczyciela do pioniera stoczniowego w północnych Niemczech!

Jolanda Engel: Od nauczyciela do pioniera stoczniowego w północnych Niemczech!

Kiel, Deutschland - Wiele dzieje się w północnych Niemczech. Na Kiel University of Applied Sciences młoda matka Jolanda Engel studiuje obecnie budownictwo statków, łącząc swoje marzenie o nauce z odpowiedzialnością za rolę matki. Pierwotnie chciała studiować nauczanie, ale miała pasję do siły sosnowej. Dzisiaj zyskuje cenne doświadczenie w FSG Shipyard GmbH w Flensburgu. To podwójne szkolenie nie tylko oferuje jej bezpieczną pensję, ale także wgląd w życie zawodowe, które mają ogromne znaczenie dla ich przyszłości. Bardzo docenia także unikalny związek między teorią a praktyką-ogólną siłą, która rozróżnia podwójne badanie w budownictwie statku, jako gegweiser-duales-studium.de.

Engel poznała wiele obszarów budowania statków w ramach swoich studiów. Należą do nich projekt, budowa i sprzęt statków. Jest ona nie tylko w dobrych rękach na uniwersytecie, ale także cieszy się wsparciem swoich kolegów w stoczni. W projekcie Circlesoflife, europejskim projekcie badań i innowacji w celu poprawy cykli materialnych i emisji, działał jako reprezentacja studentów. Prace badawcze umieściła nad analizą Essentials emisji wysyłki stoczni pod kierunkiem prof. Dr. Ute Vanini i prof. Dr.-inga. Hendrik Dankowski na nogach. FSG Shipyard GmbH planuje również dostać się do projektu Circlesoflife, w którym ma zostać utworzony model stoczni cyfrowej, aby umożliwić porównanie w całym Europie.

Podwójne badanie w budowie stoczni - obszar o przyszłości

Podwójne badanie w budowie stoczni są nie tylko doskonałą okazją do rozpoczęcia kariery, ale także kluczem do obiecującej kariery. Według Stowarzyszenia Budowy i Technologii Morskiej w Hamburgu potrzeba 120 do 125 młodych ludzi rocznie, podczas gdy na niemieckich uniwersytetach tylko 70 absolwentów dociera do końca stoczni rocznie. Z tego powodu możliwości zatrudnienia dla potencjalnych budowniczych statków są wysokie. Podwójny stopień rozciąga się na cztery do czterech i pół roku i jest oferowany na uniwersytetach w północnych Niemczech, takich jak Bremen University of Applied Sciences, Jade University of Wilhelmshaven i Flensburg University of Applied Sciences.

Kurs jest podzielony na dwa warianty: w Erlangen Practice Association studenci jednocześnie studia licencjackie i wykwalifikowane kwalifikacje robotnicze, podczas gdy zintegrowane są profesjonalne staż zawodowy w badaniach. W obu przypadkach potencjalni stocznicy wyostrzają swoje umiejętności w obszarach takich jak inżynieria mechaniczna, administracja biznesowa i inżynieria przemysłowa. Badane aspekty obejmują nie tylko wiedzę techniczną, ale także względy ekonomiczne, które są ważne dla nowoczesnego zarządzania w budowaniu statków, więc Training.de.

• Skoncentruj się na podwójnych badaniach budowania statku:
• Inżynieria mechaniczna
• Schiffbau
• Technologia statków
• Administracja biznesowa
• Inżynieria przemysłowa

Dla aniołów jasne jest, że budownictwo statków ma przyszłość - nie tylko dla nich, ale także przez cały czas. Raporty o jednolitych okrętach okręgowych i zrównoważonego rozwoju, które spełniają europejskie wymogi prawne, dawno stały się głównym tematem w branży. Z uwagi na te zmiany budowanie statków zawsze będzie obszarem, w którym kreatywność i zrozumienie techniczne muszą iść w parze.