Norwegia wzmacnia swoją marynarkę wojenną miliardowym zamówieniem na okręty podwodne z Kilonii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Norwegia zamawia od TKMS dwa kolejne okręty podwodne z Kilonii w celu wzmocnienia bezpieczeństwa morskiego na Północnym Atlantyku.

Norwegen bestellt zwei weitere U-Boote aus Kiel bei TKMS, um die maritime Sicherheit im Nordatlantik zu stärken.
Norwegia zamawia od TKMS dwa kolejne okręty podwodne z Kilonii w celu wzmocnienia bezpieczeństwa morskiego na Północnym Atlantyku.

Norwegia wzmacnia swoją marynarkę wojenną miliardowym zamówieniem na okręty podwodne z Kilonii!

Północnoniemiecka stocznia Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) otrzymała znaczące zamówienie. Norwegia zamawia dwa kolejne nieatomowe okręty podwodne klasy U212CD, co zapewni niemieckiemu producentowi przyzwoity kontrakt wart równowartość około 3,9 miliarda euro (46 miliardów koron). To raportuje n-tv. Najnowsze zamówienie stanowi już uzupełnienie wcześniejszego zamówienia z 2021 roku na cztery okręty podwodne. Łączna wartość wszystkich sześciu okrętów podwodnych zamówionych przez Norwegię wynosi obecnie prawie 100 miliardów koron.

Norweski minister obrony Tore Sandvik podkreśla, że ​​wzmożona aktywność sił rosyjskich na północnym Atlantyku i Morzu Barentsa jest powodem do niepokoju. „Monitorujemy ogromny obszar dwóch milionów kilometrów kwadratowych na północnym Atlantyku” – wyjaśnia Sandvik. Nowe okręty podwodne będą wykorzystywane przede wszystkim do monitorowania rosyjskich okrętów podwodnych stacjonujących na Półwyspie Kolskim. Efektem tego planowania strategicznego jest także decyzja o zakupie rakiet dalekiego zasięgu, mogących dosięgać cele na odległość do 500 km, na co przeznaczono 19 miliardów koron.

Współpraca Niemiec i Norwegii

Okręty podwodne klasy U212CD są wynikiem ścisłej współpracy zbrojeniowej między Norwegią a Niemcami, która ma również na celu wykorzystanie synergii w operacjach, logistyce i naprawach. Obaj partnerzy NATO zgodzili się na zakup łącznie sześciu okrętów podwodnych tego typu, znacznie poprawiając tym samym zdolności operacyjne, szczególnie na północnej flance NATO. Jak NDR Podobno okręty podwodne zostały pierwotnie zatwierdzone w 2021 roku, dwa dla Niemiec i cztery dla Norwegii.

Budowa pierwszych okrętów podwodnych już trwa i rozpoczęła się w Kilonii w 2023 roku. Niejasny pozostaje jednak dokładny podział produkcji pomiędzy Kilonią a Wismarem, gdzie mogłoby powstać nawet 1500 nowych miejsc pracy. „Mamy nadzieję, że to zarządzenie jeszcze bardziej wzmocni przemysł morski w Meklemburgii-Pomorzu Przednim” – powiedziała premier Manuela Schwesig. Zamówienie wpisuje się w kompleksową strategię niemieckiej marynarki wojennej mającą na celu przyspieszenie planowania Marynarki Wojennej 2035+.

Technologia i czas

Kontrakt obejmuje budowę okrętów podwodnych o długości około 72 metrów, wyposażonych w ulepszoną technologię czujników, która umożliwia najnowocześniejszą taktykę obserwacyjną i operacyjną. Według szacunków pierwsze okręty podwodne mają zostać dostarczone w 2029 r., a sześć niemieckich okrętów podwodnych w latach 2032–2037. portalu prasowego raporty. TKMS ma także na oku nowy duży kontrakt zbrojeniowy dla Kanady, który obejmuje budowę ośmiu do dwunastu konwencjonalnych okrętów podwodnych.

Ponieważ zapotrzebowanie na takie technologie jest duże, TKMS osiągnie pełną wydajność na początku lat 40. XXI wieku, a łączna wartość zamówień wyniesie 18,5 miliarda euro. Sukces tych zamówień po raz kolejny pokazuje, jak ważne są projekty współpracy w ramach NATO i jaką rolę odgrywa w nich niemiecki przemysł.