TKMS zamawia warte miliardy dolarów zamówienie: problemy w Damen Naval spowalniają projekt fregaty!

TKMS zamawia warte miliardy dolarów zamówienie: problemy w Damen Naval spowalniają projekt fregaty!

W północnych Niemczech wszystko kręci się wokół stoczni kilońskiej TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems), która ma obecnie duże szanse na zdobycie miliardowego kontraktu od niemieckiej marynarki wojennej. Co się za tym kryje? Nieoczekiwany szkopuł w holenderskiej stoczni Damen Naval, która pierwotnie miała budować nowe fregaty F126. Po problemach ze zmianą oprogramowania i wynikających z tego opóźnieniach stocznia ma trudności z dostarczeniem wymaganych danych projektowych. Może to teraz przynieść korzyści TKMS, np Rtęć zgłoszone.

Pierwotnie Damen Naval otrzymał kontrakt na budowę łącznie sześciu fregat dla Bundeswehry w 2020 r., a łączna wartość zamówienia wyniesie do dziesięciu miliardów euro. Trudności w Damen Naval skłoniły polityka obrony Bastiana Ernsta z CDU do wezwania do zerwania współpracy. Potwierdza to oświadczenie urzędu ds. zakupów BAAINBW, które w tym tygodniu ma dotrzeć do ministra obrony Borisa Pistoriusa.

Problemy i możliwe rozwiązania

Opóźnienia są nie tylko problemem logistycznym, ale mają także konsekwencje finansowe. Pierwszy okręt, który zgodnie z planem miał zostać przekazany Bundeswehrze w 2028 roku, ma obecnie niepewny harmonogram. Zakup fregat ma być kontynuowany, ale bez Damen Naval, as NDR przegląd najważniejszych wydarzeń.

Promyk nadziei może pojawić się dla północnoniemieckiej stoczni TKMS. Jako rozwiązanie przejściowe TKMS mogłoby dostarczyć fregaty typu MEKO A 200. Projekt ten sprawdził się już na innych rynkach międzynarodowych, takich jak Algieria i Egipt, i może w krótkim okresie zamknąć tę lukę. Obiecano również, że nowoczesna fregata F126 będzie nadal częścią niemieckiego planowania morskiego.

Międzynarodowa konkurencja i współpraca

Sytuacja pokazuje także, jak mocno w branży stoczniowej splata się konkurencja i współpraca. TKMS nie tylko konkuruje ze stoczniami w Korei Południowej, ale ma także w przygotowaniu kilka międzynarodowych zamówień, w tym rozmowy z premierem Kanady Carneyem na temat budowy większej liczby statków. Niemniej jednak australijski Departament Spraw Zagranicznych poinformował, że zdecydował się odrzucić ofertę TKMS. Pomimo tych wyzwań akcjonariusze ThyssenKrupp okazują ogromne wsparcie i na spotkaniu niemal jednomyślnie zdecydowali, że staną po stronie swojej firmy.

Najbliższe miesiące mogą być kluczowe dla przyszłości TKMS i całego północnoniemieckiego przemysłu obronnego. Ekscytujące będzie zobaczyć, czy stocznia dzięki zaangażowaniu i know-how, jakie wykazała, będzie w stanie sprostać wyzwaniu, jakim jest zaopatrzenie Bundeswehry w pilnie potrzebne fregaty, aby wiatr wkrótce znów przyniósł tu świeży wiatr w plecy. Głośny Lustro Są więc wystarczające powody, aby mieć nadzieję, że stocznia kilońska już wkrótce może znaleźć się na szczycie listy klientów.