يهرب سائق الدراجات الإلكترونية في Lübeck بعد شرطة الحوادث يبحثون عن شهود!

يهرب سائق الدراجات الإلكترونية في Lübeck بعد شرطة الحوادث يبحثون عن شهود!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - وقع حادث مؤسف في 10 يونيو 2025 في Lübeck عندما شارك سائق الدراجات الإلكترونية في حادث. في الساعة 4:15 مساءً ، أراد سائق التحول إلى وصول إلى الممتلكات مع أوبلها عندما انزلق سائق الدراجات البالغة من العمر 35 عامًا على مركبة السيارة. على الرغم من الحدث الخطير ، كان الرجل في البداية غير مُصنّع بعد التأثير ورفض استدعاء سيارة إسعاف. بدلاً من ذلك ، اعتنى بروثره الإلكتروني وقاد بعيدا دون ترك تفاصيل الاتصال الخاصة به. في مكان الحادث ، بقي السائق والدراج الذي لاحظ الحادث فقط. تبحث الشرطة في Moisling الآن عن إشارات إلى سائق اللاجئين الذين تحدثوا وارتدوا الأمعاء الألمانية وارتدى ملابس داكنة. يُطلب من الشهود الإبلاغ عن 0451-8097030 ، مثل Image.

هل كان سائق الدراجات الإلكترونية غير مستعد بالفعل؟

وقع حادث مماثل قبل أسابيع قليلة فقط ، في 19 مايو ، حيث سقط سائق E-suster البالغ من العمر 33 عامًا على Stargardsstrasse ، أيضًا في Lübeck ، بدون سيارة أخرى. أدى هذا الحادث إلى إصابات خطيرة ، ولكن لحسن الحظ استقر الرجل. لا يزال التحقيق في سبب الحادث قيد التقدم ، ولا يوجد دليل على تعاطي الكحول أو المخدرات. هذا يثير مسألة ما يحرك سائقي الدراجات النارية في لوبيك للدخول في مثل هذه المأزق ، مثل [shz] (https://www.shz.de/lokales/artikel/raetselhaft-unfall-e-

السلامة في حركة المرور على الطرق

يعتبر العدد المتزايد من الحوادث للبرامج الإلكترونية حقيقة مثيرة للقلق. وفقًا لبيانات المكتب الإحصائي الفيدرالي ، كانت هناك زيادة في حوادث الصغرى الإلكترونية المصابة بإصابة شخصية بنسبة 14.1 ٪ في 2023-A إجمالي 9،425 حادث. من المفاجئ أيضًا أن عدد الوفيات قد تضاعف من 11 إلى 22 في غضون عام. الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي الاستخدام غير الصحيح للطرق والكحول. بالإضافة إلى ذلك ، يتأثر السائقون الأصغر سنا بشكل غير متناسب ، مما يثير أسئلة حول الأمن والمسؤولية. بعد كل شيء ، تحدث 60 ٪ من الحوادث في المدن الكبيرة ، حيث تكون نسبة استخدام البرامج الإلكترونية عالية بشكل خاص ، مثل الإحصائيات warn.

مع الإطار القانوني للبرامج الدراسية الإلكترونية في ألمانيا التي كانت موجودة منذ عام 2019 ، أصبحت هذه الآن جزءًا لا يتجزأ من حركة المرور على الطرق ، لكن الوضع الأمني ​​لا يزال مشكوكًا فيه. يجب على المستخدمين التأكد من استخدام الممرات وشرائط الحماية بشكل صحيح ، في حين أن الأرصفة من المحرمات. يجب أن يضمن عدد الحوادث البالغ 0.5 عامًا على الحد الأدنى من عمر 14 عامًا ، وحد 0.5 من السائقين للبرامج الإلكترونية ، لكن عدد الحوادث يدل على أنه لا تزال هناك حاجة للعمل هنا.