Řidič E-Scooter uniká v Lübecku poté, co nehodová-policie hledají svědky!

Řidič E-Scooter uniká v Lübecku poté, co nehodová-policie hledají svědky!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - K nešťastnému incidentu došlo 10. června 2025 v Lübecku, kdy byl do nehody zapojen řidič elektronického skóre. Ve 4:15 hodin se řidič chtěl proměnit v přístup k nemovitosti se svým Opelem, když 35letý řidič elektronických skóre sklouzl přes vozidlo. Navzdory vážné události byl muž zpočátku neporušen po dopadu a odmítl zavolat sanitku. Místo toho se staral o svůj e-skóre a odjel pryč, aniž by opustil své kontaktní údaje. Na místě nehody zůstal pouze řidič a cyklista, který incident pozoroval. Policie v Moislingu nyní hledá odkazy na řidiče uprchlíka, který mluvil a měl na sobě němčinu a nosil tmavé oblečení. Svědci jsou požádáni, aby podali zprávu na 0451-8097030, jako je image.

Byl ovladač E-Scooter skutečně nepřipravený?

Podobný incident se objevil jen před několika týdny, 19. května, kdy 33letý řidič E-Scooter na Stargardstrasse, také v Lübecku, padl bez jiného vozidla. Tato nehoda vedla k vážným zraněním, ale naštěstí byl muž stabilizován. Vyšetřování příčiny nehody stále probíhá a neexistuje žádný důkaz o užívání alkoholu nebo drog. To vyvolává otázku, co přesouvá řidiče elektronických scooter v Lübeku, aby se dostali do takové potíže, jako je [SHZ] (https://www.shz.de/lokales/arkel/raetselhaft-unfall-e-in-luebeck-hwer- 48758371)

Bezpečnost při silničním provozu

Zvyšující se počet nehod pro e-skóre je alarmující realita. Podle údajů Federálního statistického úřadu došlo v roce 2023 v roce 2023 došlo k nárůstu nehod E-Scooter s zraněním o 14,1 %-bylo nahlášeno celkem 9 425 nehod. Je také šokující, že počet úmrtí se během jednoho roku zdvojnásobil z 11 na 22. Nejběžnějšími příčinami nehod jsou nesprávné použití silnic a alkoholu. Kromě toho jsou mladší řidiči nepřiměřeně ovlivněni, což vyvolává otázky týkající se bezpečnosti a odpovědnosti. Koneckonců, 60 % nehod se vyskytuje ve velkých městech, kde je podíl využití e-skóru obzvláště vysoký, protože statistika.

S právním rámcem pro e-skóre v Německu, který existuje od roku 2019, jsou nyní nedílnou součástí silničního provozu, ale bezpečnostní situace zůstává sporná. Uživatelé se musí ujistit, že správně používají pruhy a ochranné proužky, zatímco chodníky jsou tabu. Minimální věk 14 let a 0,5-promírný limit pro řidiče elektronického skóru by měl zajistit větší bezpečnost, ale počet nehod ukazuje, že zde stále potřebuje akce.