Suche
Mein Konto
E-scooterfører flygter efter ulykke i Lübeck – politiet efterlyser vidner!
E-scooterulykker i Lübeck: To hændelser fører til skader; Politiet efterlyser vidner og frigiver vigtige oplysninger.
E-scooterfører flygter efter ulykke i Lübeck – politiet efterlyser vidner!
En uheldig hændelse indtraf den 10. juni 2025 i Lübeck, da en e-scooterfører var involveret i en ulykke. Klokken 16.15 ville en chauffør dreje ind i en ejendomsindkørsel i sin Opel, da den 35-årige el-scooter-chauffør gled over motorhjelmen på køretøjet. Trods den alvorlige hændelse fremstod manden i første omgang uskadt efter sammenstødet og nægtede at tilkalde en ambulance. I stedet tog han sig af sin e-scooter og kørte væk uden at efterlade sine kontaktoplysninger. Kun føreren og en cyklist, der havde observeret hændelsen, var tilbage på ulykkesstedet. Politiet i Moisling efterlyser nu oplysninger om den undslupne bilist, der talte tysk uden accent og var iført mørkt tøj. Vidner bedes ringe til 0451-8097030, som Bild rapporterer.
Var e-scooterføreren faktisk uforberedt?
En lignende hændelse fandt sted blot et par uger tidligere, den 19. maj, hvor en 33-årig e-scooter-kører faldt på Stargardstrasse, også i Lübeck, uden at noget andet køretøj var involveret. Denne ulykke resulterede i alvorlige kvæstelser, men heldigvis kunne manden stabiliseres. Efterforskningen af årsagen til ulykken er i gang, og der er ingen tegn på alkohol- eller stofbrug. Dette rejser spørgsmålet om, hvad der får e-scooterchauffører i Lübeck til at havne i sådanne knibe, som SHZ rapporterer.
Trafiksikkerhed
Det stigende antal ulykker med e-scootere er en alarmerende realitet. Ifølge data fra Federal Statistical Office var der en stigning på 14,1 % i e-scooterulykker med personskader i 2023 - i alt 9.425 ulykker blev rapporteret. Det er også chokerende, at antallet af dødsfald er fordoblet fra 11 til 22 inden for et år. De mest almindelige årsager til ulykker er forkert trafik og alkohol. Derudover er yngre bilister uforholdsmæssigt berørt, hvilket rejser spørgsmål om sikkerhed og ansvar. Når alt kommer til alt sker 60 % af ulykkerne i store byer, hvor andelen af e-scooterbrug er særlig høj, som statistikere advarer.
Med de juridiske rammer for e-scootere i Tyskland på plads siden 2019, er de nu en integreret del af vejtrafikken, men sikkerhedssituationen er stadig tvivlsom. Brugere skal være opmærksomme på at bruge vejbaner og beskyttelseslister korrekt, mens fortove er tabu. En minimumsalder på 14 år og en promille på 0,5 år for el-scooterførere skal sikre mere sikkerhed, men antallet af ulykker viser, at der stadig er behov for handling her.