¡El conductor del e-scooter escapa en Lübeck después de la policía de accidentes está buscando testigos!

¡El conductor del e-scooter escapa en Lübeck después de la policía de accidentes está buscando testigos!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - Un incidente desafortunado ocurrió el 10 de junio de 2025 en Lübeck cuando un conductor de eScooter estuvo involucrado en un accidente. A las 4:15 p.m., un conductor quería convertirse en una propiedad de acceso con su Opel cuando el conductor de eScooter de 35 años se deslizó sobre el vehículo del vehículo. A pesar del evento serio, el hombre fue inicialmente sin calificar después del impacto y se negó a llamar a una ambulancia. En cambio, se encargó de su scooter y se fue sin dejar sus datos de contacto. En la escena del accidente, solo el conductor y un ciclista que había observado el incidente permanecieron. La policía de Moisling ahora está buscando referencias al conductor de refugiados que hablaba y usaba alemán sin tripa y llevaba ropa oscura. Se pide a los testigos que informen sobre 0451-8097030, como imagen informes.

¿El controlador de e-scooter realmente no estaba preparado?

Un incidente similar ocurrió solo unas semanas antes, el 19 de mayo, en el que un conductor de eScooter de 33 años en Stargardstrasse, también en Lübeck, cayó sin otro vehículo. Este accidente provocó heridas graves, pero afortunadamente el hombre se estabilizó. La investigación sobre la causa del accidente aún está en progreso, y no hay evidencia de consumo de alcohol o drogas. Esto plantea la cuestión de qué mueve los controladores de eScooter en Lübeck para entrar en tal situación, como el [shz] (https://www.shz.de/lokales/artikel/raetselhaft-unfall-e-in-in-in-luebeck-hwer-hwer- 48758371))

SEGURIDAD EN TRÁFICO ROADO

El número creciente de accidentes para e-scooters es una realidad alarmante. Según los datos de la Oficina Estadística Federal, hubo un aumento en los accidentes de e-scooter con lesiones personales en un 14,1 % en 2023, un total de 9,425 accidentes. También es impactante que el número de muertes se haya duplicado de 11 a 22 en un año. Las causas más comunes de los accidentes son el uso incorrecto de las carreteras y el alcohol. Además, los conductores más jóvenes se ven afectados desproporcionadamente, lo que plantea preguntas sobre seguridad y responsabilidad. Después de todo, el 60 % de los accidentes ocurren en grandes ciudades, donde la proporción de uso de e-scooter es particularmente alta, como la estadística.

Con el marco legal para e-scooters en Alemania que ha existido desde 2019, ahora son una parte integral del tráfico vial, pero la situación de seguridad sigue siendo cuestionable. Los usuarios deben asegurarse de usar carriles y tiras de protección correctamente, mientras que las aceras son tabú. Una edad mínima de 14 años y un límite de 0.5 promile para los conductores de eScooter E debería garantizar más seguridad, pero el número de accidentes muestra que todavía hay una necesidad de acción aquí.