Vozač e-skutera pobjegao nakon nesreće u Lübecku – policija traži svjedoke!

Vozač e-skutera pobjegao nakon nesreće u Lübecku – policija traži svjedoke!

Nesretni incident dogodio se 10. lipnja 2025. u Lübecku kada je vozač e-skutera sudjelovao u nesreći. U 16.15 vozačica je svojim Opelom htjela skrenuti na prilaz posjedu kada je 35-godišnja vozačica e-skutera skliznula preko haube vozila. Unatoč ozbiljnom događaju, muškarac se isprva činio neozlijeđen nakon udara i odbio je pozvati hitnu pomoć. Umjesto toga, pobrinuo se za svoj e-skuter i odvezao se ne ostavivši svoje podatke za kontakt. Na mjestu nesreće ostali su samo vozač i biciklist koji su promatrali događaj. Policija u Moislingu sada traži informacije o odbjeglom vozaču, koji je govorio njemački bez naglaska i bio je odjeven u tamnu odjeću. Mole se svjedoci da nazovu 0451-8097030, kako izvještava Bild.

Je li vozač e-skutera zapravo bio nepripremljen?

Sličan incident dogodio se samo nekoliko tjedana ranije, 19. svibnja, u kojem je 33-godišnji vozač e-skutera pao na Stargardstrasse, također u Lübecku, a da nije sudjelovalo nijedno drugo vozilo. Ova nesreća rezultirala je teškim ozljedama, no srećom, muškarac se uspio stabilizirati. Istraga o uzroku nesreće je u tijeku i nema dokaza o konzumiranju alkohola ili droga. Ovo postavlja pitanje što uzrokuje da vozači e-skutera u Lübecku završe u takvim neprilikama, kako izvještava SHZ.

Sigurnost na cestama

Sve veći broj nesreća koje uključuju e-skutere alarmantna je stvarnost. Prema podacima Saveznog zavoda za statistiku, u 2023. zabilježen je porast nesreća s e-skuterima s osobnim ozljedama za 14,1% - ukupno je prijavljeno 9425 nesreća. Šokantno je i da se broj umrlih udvostručio s 11 na 22 u roku od godinu dana. Najčešći uzroci nesreća su nepravilna vožnja cestama i alkohol. Osim toga, nerazmjerno su pogođeni mlađi vozači, što postavlja pitanja o sigurnosti i odgovornosti. Uostalom, 60% nesreća događa se u velikim gradovima, gdje je udio korištenja e-skutera posebno visok, kao što upozoravaju statističari.

S pravnim okvirom za e-skutere u Njemačkoj od 2019., oni su sada sastavni dio cestovnog prometa, ali sigurnosna situacija ostaje upitna. Korisnici moraju paziti na pravilno korištenje kolnika i zaštitnih traka, dok su nogostupi tabu. Minimalna dob od 14 godina i ograničenje od 0,5 promila alkohola za vozače e-skutera imaju za cilj osigurati veću sigurnost, ali broj nesreća pokazuje da još uvijek postoji potreba za djelovanjem.