Egy e-robogó sofőrje elmenekült egy lübecki baleset után – a rendőrség szemtanúkat keres!

Egy e-robogó sofőrje elmenekült egy lübecki baleset után – a rendőrség szemtanúkat keres!

Sajnálatos eset történt 2025. június 10-én Lübeckben, amikor egy e-robogó sofőrje balesetet szenvedett. 16 óra 15 perckor egy sofőr az ingatlan felhajtójára akart bekanyarodni Opeljével, amikor a 35 éves e-robogó vezetője átcsúszott a jármű motorháztetején. A súlyos esemény ellenére a férfi eleinte sértetlennek tűnt az ütközés után, és nem volt hajlandó mentőt hívni. Ehelyett vigyázott az e-robogójára, és anélkül, hogy meghagyta volna elérhetőségét, elhajtott. Csak a sofőr és egy kerékpáros tartózkodott a balesetben, akik megfigyelték az esetet. A moislingi rendőrség most a megszökött sofőrről keres információt, aki akcentus nélkül beszélt németül, és sötét ruhát viselt. A szemtanúkat arra kérik, hogy hívják a 0451-8097030-as telefonszámot, mivel a Bild7.

Valóban felkészületlen volt az e-robogó sofőrje?

Hasonló eset történt alig néhány héttel korábban, május 19-én, amikor egy 33 éves e-robogós elesett a szintén lübecki Stargardstrassén, anélkül, hogy más jármű érintett volna. A baleset súlyos sérüléseket okozott, de szerencsére sikerült stabilizálni a férfit. A baleset körülményeinek kivizsgálása folyamatban van, alkohol- vagy kábítószer-használatra nincs bizonyíték. Ez felveti azt a kérdést, hogy mi okozza a lübecki e-robogó-sofőrök ilyen nehéz helyzetbe kerülését, mint az SHZ5.

Közúti biztonság

Riasztó valóság az e-robogókkal kapcsolatos balesetek növekvő száma. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2023-ban 14,1%-kal nőtt a személyi sérüléssel járó e-robogós balesetek száma – összesen 9425 balesetet jelentettek. Az is megdöbbentő, hogy egy év alatt 11-ről 22-re nőtt a halálozások száma. A balesetek leggyakoribb oka a helytelen úthasználat és az alkoholfogyasztás. Ezen túlmenően a fiatalabb vezetőket aránytalanul érinti, ami kérdéseket vet fel a biztonsággal és a felelősséggel kapcsolatban. Végül is a balesetek 60%-a nagyvárosokban történik, ahol különösen magas az e-robogó használatának aránya, amint arra a statisztikusok figyelmeztetnek.

Mivel Németországban 2019 óta létezik az e-robogókra vonatkozó jogi keret, mára a közúti forgalom szerves részét képezik, de a biztonsági helyzet továbbra is kérdéses. A felhasználóknak ügyelniük kell az utak és védősávok helyes használatára, miközben a járdák tabunak számítanak. Az e-robogó vezetőinek 14 éves alsó korhatára és 0,5-ös alkoholkorlátozása a nagyobb biztonságot hivatott biztosítani, de a balesetek száma azt mutatja, hogy itt továbbra is intézkedésre van szükség.