E-scooter vairuotojas pabėga Liube po to, kai avarijos policija ieško liudytojų!

E-scooter vairuotojas pabėga Liube po to, kai avarijos policija ieško liudytojų!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - Nelaimingas incidentas įvyko 2025 m. Birželio 10 d. Liube, kai avarijoje dalyvavo e-scooter vairuotojas. 16:15 val., Vairuotojas norėjo paversti prieigą prie turto su savo „Opel“, kai 35-erių metų e-scooter vairuotojas paslydo virš transporto priemonės transporto priemonės. Nepaisant rimto įvykio, vyras iš pradžių buvo atskirtas po smūgio ir atsisakė paskambinti greitosios pagalbos automobiliui. Vietoj to, jis rūpinosi savo e-scooter ir išvažiavo, nepalikdamas savo kontaktinių detalių. Avarijos vietoje liko tik vairuotojas ir dviratininkas, stebėjęs įvykį. Moislingo policija dabar ieško nuorodų į pabėgėlių vairuotoją, kuris kalbėjo ir nešiojo vokiečių vokiečių žarnas ir vilkėjo tamsius drabužius. Liudininkų prašoma pranešti telefonu 0451-8097030, pavyzdžiui, vaizdas.

Ar „E-Scooter“ tvarkyklė iš tikrųjų nepasiruošė?

Panašus incidentas įvyko vos keliomis savaitėmis anksčiau, gegužės 19 d., Kuriame 33 metų el. Skaitytuvas „Stargardstrasse“, taip pat Liube, nukrito be kitos transporto priemonės. Ši avarija sukėlė rimtų sužalojimų, tačiau, laimei, vyras buvo stabilizuotas. Vis dar vyksta tyrimas dėl avarijos priežasties ir nėra jokių įrodymų apie alkoholio ar narkotikų vartojimą. Tai kelia klausimą, kas juda E-scooter vairuotojams Liube, kad patektų į tokią keblią padėtį, kaip shz

sauga kelių eisme

Didėjantis e-scooters avarijų skaičius yra nerimą kelianti tikrovė. Remiantis Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, padidėjo e-scooterų avarijos, kai buvo sužeista asmens 14,1 % 2023 m.-iš viso pranešta apie 9 425 avarijas. Taip pat šokiruoja, kad mirčių skaičius per metus padvigubėjo nuo 11 iki 22. Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys yra neteisingas kelių ir alkoholio naudojimas. Be to, neproporcingai paveikti jaunesni vairuotojai, dėl kurių kyla klausimų apie saugumą ir atsakomybę. Galų gale, 60 % avarijų įvyksta dideliuose miestuose, kur ypač didelė e-scootoriaus naudojimo dalis yra ypač didelė, nes statistika carn.

Turint teisinę e-scooters pagrindą Vokietijoje, kuri egzistavo nuo 2019 m., Tai dabar yra neatsiejama kelių eismo dalis, tačiau saugumo padėtis išlieka abejotina. Vartotojai turi įsitikinti, kad teisingai naudojate juostas ir apsaugines juosteles, o šaligatviai yra tabu. Mažiausiai 14 metų amžius ir 0,5 promilo riba el. Skaitytuvams turėtų užtikrinti daugiau saugumo, tačiau avarijų skaičius rodo, kad čia vis dar reikia veiksmų.