E-skrejera vadītājs aizbēg Lībekā pēc tam, kad nelaimes gadījumi politika meklē lieciniekus!

E-skrejera vadītājs aizbēg Lībekā pēc tam, kad nelaimes gadījumi politika meklē lieciniekus!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - 2025. gada 10. jūnijā Lībekā notika neveiksmīgs incidents, kad negadījumā bija iesaistīts e-skrejona vadītājs. Plkst. 4:15 pēcpusdienā kāds autovadītājs vēlējās pārvērtīties par piekļuvi īpašumam ar savu OPEL, kad 35 gadus vecais E-skrejona vadītājs paslīdēja virs transportlīdzekļa transportlīdzekļa. Neskatoties uz nopietno notikumu, vīrietis sākotnēji pēc trieciena tika neatzīts un atteicās izsaukt ātro palīdzību. Tā vietā viņš parūpējās par savu e-spotru un brauca prom, neatstājot kontaktinformāciju. Negadījuma vietā palika tikai autovadītājs un velosipēdists, kurš novēroja, ka negadījums palika. Moislingas policija tagad meklē atsauces uz bēgļu vadītāju, kurš runāja un valkāja bez vācu vācu un valkāja tumšas drēbes. Lieciniekiem tiek lūgts ziņot par 0451-8097030, piemēram, Image ziņojumi.

Vai e-skrejona draiveris tiešām nebija sagatavots?

Līdzīgs incidents notika tikai dažas nedēļas iepriekš, 19. maijā, kurā 33 gadus vecais e-skrejona vadītājs Stargardstrasse, arī Lībekā, nokrita bez cita transportlīdzekļa. Šis negadījums izraisīja nopietnus ievainojumus, bet par laimi vīrietis tika stabilizēts. Negadījuma cēloņa izmeklēšana joprojām notiek, un nav pierādījumu par alkohola vai narkotiku lietošanu. Tas rada jautājumu par to, kas pārvieto Lībekas e-skrejeru autovadītājus, lai nonāktu tādā stāvoklī kā [shz] (https://www.shz.de/lokales/artikel/raetselhaft-unfall-ein-in-in-inebeck-hwer-hwer- 4875831)

Drošība ceļu satiksmē

Aizvien pieaugošais negadījumu skaits e-svītru ir satraucoša realitāte. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem, palielinājās e-skrejona negadījumu skaits ar miesas bojājumiem par 14,1 % 2023. gadā-kopumā tika ziņots par 9 425 negadījumiem. Ir arī šokējoši, ka nāves gadījumu skaits ir divkāršojies no 11 līdz 22 gada laikā. Visizplatītākie negadījumu cēloņi ir nepareiza ceļu un alkohola lietošana. Turklāt jaunāki autovadītāji tiek nesamērīgi ietekmēti, kas rada jautājumus par drošību un atbildību. Galu galā 60 % nelaimes gadījumu notiek lielās pilsētās, kur e-skrejera lietošanas īpatsvars ir īpaši augsts, jo statistika warn.

Ar e-svītru likumīgo sistēmu Vācijā, kas pastāv kopš 2019. gada, tagad tie ir neatņemama ceļu satiksmes sastāvdaļa, taču drošības situācija joprojām ir apšaubāma. Lietotājiem ir jāpārliecinās, ka joslas un aizsargājošās sloksnes ir pareizi jāizmanto, savukārt ietves ir tabu. Minimālais vecums 14 gadu vecumā un 0,5 Promiles ierobežojums e-skrejona vadītājiem būtu jānodrošina lielāka drošība, taču negadījumu skaits liecina, ka šeit joprojām ir nepieciešama rīcība.