E-scoot-chauffeur ontsnapt in Lübeck na ongeval-police zijn op zoek naar getuigen!

E-scoot-chauffeur ontsnapt in Lübeck na ongeval-police zijn op zoek naar getuigen!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - Er vond een ongelukkig incident plaats op 10 juni 2025 in Lübeck toen een e-scoot-coureur betrokken was bij een ongeval. Om 16.15 uur wilde een chauffeur een eigenschapstoegang omzetten met haar Opel toen de 35-jarige e-scoot-bestuurder over het voertuig van het voertuig gleed. Ondanks de serieuze gebeurtenis was de man aanvankelijk niet gezorgd na de impact en weigerde hij een ambulance te bellen. In plaats daarvan zorgde hij voor zijn e-scooter en reed weg zonder zijn contactgegevens achter te laten. Op de plaats van het ongeval bleven alleen de bestuurder en een fietser die het incident hadden opgemerkt. De politie in Moisling is nu op zoek naar verwijzingen naar de vluchtelingenchauffeur die sprak en darmvrij Duits droeg en donkere kleding droeg. Getuigen worden gevraagd om te rapporteren over 0451-8097030, zoals afbeelding Rapporten.

Was de e-scoot-driver eigenlijk niet voorbereid?

Een soortgelijk incident vond slechts enkele weken eerder plaats, op 19 mei, waarin een 33-jarige e-scooter bestuurder op Stargardstrasse, ook in Lübeck, zonder een ander voertuig viel. Dit ongeval leidde tot ernstig letsel, maar gelukkig was de man gestabiliseerd. Het onderzoek naar de oorzaak van het ongeval is nog steeds aan de gang en er is geen bewijs van alcohol- of drugsgebruik. Dit roept de vraag op wat e-scooter-stuurprogramma's in Lübeck beweegt om in een dergelijke hachelijke situatie te komen, zoals de [shz] (https://www.shz.de/okales/artikel/raetselhaft-unfall-in-in-in-in-in--- luebeck-hwer-- 48758371)

Veiligheid in wegverkeer

Het toenemende aantal ongevallen voor e-scooters is een alarmerende realiteit. Volgens gegevens van het Federal Statistical Office was er een toename van e-scooter-ongevallen met persoonlijk letsel met 14,1 % in 2023-een totaal van 9.425 ongevallen werd gemeld. Het is ook schokkend dat het aantal dodelijke slachtoffers binnen een jaar is verdubbeld van 11 naar 22. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen zijn onjuist gebruik van wegen en alcohol. Bovendien worden jongere bestuurders onevenredig getroffen, wat vragen oproept over veiligheid en verantwoordelijkheid. 60 % van de ongevallen komt immers voor in grote steden, waar het aandeel van het gebruik van e-scooter bijzonder hoog is, zoals de statistiek Warn.

Met het wettelijke kader voor e-scooters in Duitsland dat sinds 2019 bestaat, zijn deze nu een integraal onderdeel van het verkeer, maar de veiligheidssituatie blijft twijfelachtig. Gebruikers moeten ervoor zorgen dat ze rijstroken en beschermende strips correct gebruiken, terwijl trottoirs taboe zijn. Een minimumleeftijd van 14 jaar en een limiet van 0,5 prominen voor e-scoot-stuurprogramma's moeten zorgen voor meer beveiliging, maar het aantal ongevallen toont aan dat hier nog steeds behoefte is aan actie.