Kierowca hulajnogi elektrycznej ucieka po wypadku w Lubece – policja szuka świadków!

Kierowca hulajnogi elektrycznej ucieka po wypadku w Lubece – policja szuka świadków!

10 czerwca 2025 roku w Lubece miał miejsce nieszczęśliwy wypadek, podczas którego doszło do wypadku, w którym brał udział kierowca hulajnogi elektrycznej. O 16:15 kierowca chciał skręcić swoim Oplem w podjazd posesji, kiedy 35-letni kierowca hulajnogi elektrycznej wśliznął się na maskę pojazdu. Pomimo poważnego zdarzenia, po uderzeniu mężczyzna początkowo nie odniósł żadnych obrażeń i odmówił wezwania karetki. Zamiast tego zadbał o swoją e-hulajnogę i odjechał, nie zostawiając swoich danych kontaktowych. Na miejscu wypadku pozostał jedynie kierowca i rowerzysta, którzy obserwowali zdarzenie. Policja w Moisling szuka teraz informacji na temat zbiegłego kierowcy, który mówił po niemiecku bez akcentu i był ubrany w ciemne ubranie. Jak podaje Bild, świadkowie proszeni są o kontakt telefoniczny pod numer 0451-8097030.

Czy kierowca hulajnogi elektrycznej rzeczywiście był nieprzygotowany?

Do podobnego zdarzenia doszło zaledwie kilka tygodni wcześniej, 19 maja, kiedy to 33-letni użytkownik hulajnogi elektrycznej upadł na Stargardstrasse, również w Lubece, bez udziału innego pojazdu. Wypadek zakończył się poważnymi obrażeniami, ale na szczęście udało się ustabilizować stan mężczyzny. Dochodzenie w sprawie przyczyn wypadku jest w toku i nie ma dowodów na używanie alkoholu lub narkotyków. Nasuwa się pytanie, co powoduje, że kierowcy hulajnóg elektrycznych w Lubece wpadają w takie kłopoty, jak podaje SHZ.

Bezpieczeństwo drogowe

Niepokojącą rzeczywistością jest rosnąca liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Według danych Federalnego Urzędu Statystycznego w 2023 r. nastąpił wzrost liczby wypadków na hulajnodze elektrycznej skutkujących obrażeniami ciała o 14,1% – łącznie zgłoszono 9425 wypadków. Szokujący jest także fakt, że w ciągu roku liczba zgonów podwoiła się z 11 do 22. Najczęstszymi przyczynami wypadków są nieprawidłowe użytkowanie dróg i alkohol. Ponadto dotyczy to w nieproporcjonalnym stopniu młodszych kierowców, co rodzi pytania dotyczące bezpieczeństwa i odpowiedzialności. Przecież 60% wypadków ma miejsce w dużych miastach, gdzie odsetek osób korzystających z hulajnóg elektrycznych jest szczególnie wysoki, jak ostrzegają statystycy.

Ramy prawne dotyczące hulajnóg elektrycznych obowiązują w Niemczech od 2019 r., dzięki czemu stanowią one obecnie integralną część ruchu drogowego, ale sytuacja w zakresie bezpieczeństwa pozostaje wątpliwa. Użytkownicy muszą zachować ostrożność, aby prawidłowo korzystać z jezdni i pasów ochronnych, natomiast chodniki są tematem tabu. Minimalny wiek 14 lat i limit alkoholu 0,5 dla kierowców hulajnóg elektrycznych mają zapewnić większe bezpieczeństwo, ale liczba wypadków pokazuje, że w tym zakresie nadal potrzebne są działania.