Vodič elektronického skrota uteká v Lübeck po tom, čo police nehody hľadá svedkov!

Vodič elektronického skrota uteká v Lübeck po tom, čo police nehody hľadá svedkov!

Geniner Straße, 23560 Lübeck, Deutschland - Nešťastný incident sa vyskytol 10. júna 2025 v Lübeck, keď sa do nehody zapojil vodič elektronického skrota. O 16:15 sa vodič chcel zmeniť na prístup k nehnuteľnosti so svojím Opel, keď 35-ročná vodič E-Scooteter vkĺzla cez vozidlo vozidla. Napriek vážnej udalosti bol muž po náraze spočiatku nezrušený a odmietol zavolať sanitku. Namiesto toho sa postaral o svojho elektronického skrota a odišiel bez toho, aby opustil svoje kontaktné údaje. Na mieste nehody zostali iba vodič a cyklista, ktorý pozoroval incident. Polícia v Moislingu teraz hľadá odkazy na vodiča utečencov, ktorý hovoril a nosil črevo bez nemčiny a nosil tmavé oblečenie. Svedkovia sa žiadajú, aby sa hlásili na číslo 0451-8097030, napríklad image.

Bol ovládač E-Scooteter skutočne nepripravený?

Podobný incident sa vyskytol len o pár týždňov skôr, 19. mája, v ktorom 33-ročný vodič elektronického skrotku na Stargardstrasse, tiež v Lübeck, spadol bez iného vozidla. Táto nehoda viedla k vážnym zraneniam, ale našťastie bol muž stabilizovaný. Vyšetrovanie príčiny nehody stále prebieha a neexistuje dôkaz o užívaní alkoholu alebo drog. To vyvoláva otázku, čo pohybuje vodičmi elektronického skrota v Lübeck, aby sa dostali do takej ťažkosti, ako je [shz] (https://www.shz.de/lokales/artikel/raetselhaft-unfall-efal-e-in-in-in---hwer-hwer- 48758371)

Bezpečnosť v cestnej premávke

Zvyšujúci sa počet nehôd pre elektronické skóre je alarmujúcou realitou. Podľa údajov federálneho štatistického úradu došlo k zvýšeniu nehôd v oblasti elektronického skrotota s ujmom na zdraví o 14,1 % v roku 2023-A celkom 9 425 nehôd. Je tiež šokujúce, že počet úmrtí sa do jedného roka zdvojnásobil z 11 na 22. Najbežnejšími príčinami nehôd sú nesprávne používanie ciest a alkoholu. Okrem toho sú neúmerne ovplyvnení mladší vodiči, čo vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti a zodpovednosti. Koniec koncov, 60 % nehôd sa vyskytuje vo veľkých mestách, kde je podiel využívania e-scooter obzvlášť vysoký, pretože štatistika Warn.

S právnym rámcom pre elektronické skrototy v Nemecku, ktorý existuje od roku 2019, sú dnes neoddeliteľnou súčasťou cestnej premávky, ale bezpečnostná situácia zostáva otázna. Používatelia sa musia uistiť, že používajú jazdné pruhy a ochranné prúžky správne, zatiaľ čo chodníky sú tabu. Minimálny vek 14 rokov a 0,5-promómový limit pre ovládače elektronického skeneru by mal zabezpečiť väčšiu bezpečnosť, ale počet nehôd ukazuje, že tu stále existuje potreba konania.