لوبيك على الدراجة: يصل استخدام وسائل النقل العام والدراجات إلى آفاق جديدة!

لوبيك على الدراجة: يصل استخدام وسائل النقل العام والدراجات إلى آفاق جديدة!

ما هي الاتجاهات الحالية في استخدام وسائل النقل في لوبيك؟ يوفر استطلاع التنقل الحالي رؤى مثيرة. وفقا لأحدث الأرقام التي قدمها حزب الخضر في لوبيك، ارتفعت حصة النقل العام المحلي في لوبيك من 11٪ في عام 2018 إلى 14٪ في عام 2024. وهذه زيادة مبهجة بنسبة 3٪، والتي توفر أيضًا أسس التخطيط الحضري الموجه نحو المستقبل. وينعكس ذلك أيضًا في استخدام الدراجات، الذي ارتفع من 21% إلى 26%. يمكنك القول أن سكان لوبيك يسيرون نحو المستقبل بالدراجة!

ومن ناحية أخرى، هناك تطور إيجابي في وسائل النقل الخاصة الآلية. وانخفضت هذه النسبة من 43% إلى 37%، أي بانخفاض قدره 6%. كما انخفضت حركة السير بنسبة 3%. ويسلط المتحدث باسم سياسة النقل في حزب الخضر، آرني ماتز رامكي، الضوء على الاتجاه الواضح نحو ركوب الدراجات وتراجع استخدام وسائل النقل الآلية. وهذه علامات على حدوث تغيير في الوعي بين السكان، مما يعطي قيمة أكبر لوسائل النقل المستدامة.

عوامل التغيير

العامل الرئيسي لزيادة حصة وسائل النقل العام هو على الصعيد الوطني تذكرة ألمانيا والتي تدعم استخدام وسائل النقل العام. صرح ساشا بيوكيرت، عضو لجنة البناء، أن مشاريع مثل الطريق السريع للدراجات في Ratzeburger Allee يجب أن تظهر كخطوات أولى في الاتجاه الصحيح. ومع ذلك، فإن المزيد من مشاريع التوسعة ضرورية لتحقيق أهداف التنقل. يُنظر هنا إلى برنامج التوسع المخطط للنقل بالحافلات في عام 2024 كإجراء لزيادة استخدام وسائل النقل العام، وأيضًا كجزء من الخطة الرئيسية لحماية المناخ، والتي تهدف إلى تحقيق حصة نقل عام بنسبة 20٪.

ويظهر الانخفاض في وسائل النقل الآلية الخاصة على وجه الخصوص أن المواطنين على استعداد متزايد للتحول من سياراتهم إلى بدائل أكثر صداقة للبيئة. وهذا يتماشى مع الاتجاه العام في البلاد، حيث، بحسب التنقل في ألمانيا 2023 دراسة أجريت في الفترة ما بين مايو 2023 ويونيو 2024، أظهرت أن نسبة الرحلات التي تمت بالدراجة ركدت عند حوالي 11%. لكن الالتزام بركوب الدراجات لا يزال قويا، حيث يتم قطع ثلث الكيلومترات الآن على دراجات مدعومة كهربائيا.

التحديات والتوقعات

ومع ذلك، لا ينبغي الاستهانة بالتحديات. "شارع الدراجات الهوائية المدينة القديمة"، وهو المشروع الذي تم الإعلان عنه منذ عام 2019، لا يتم تنفيذه إلا ببطء. إن ما يسمى بمواقع الخطر، مثل صفيحة الزيزفون وجسر الدمية، تتطلب أيضًا تحسينات عاجلة. هناك دعوات عديدة للتوسع المستمر في البنية التحتية لركوب الدراجات واتخاذ المزيد من التدابير لتعزيز الاتصال البيئي.

حددت خطة تطوير النقل أهدافًا طموحة لعام 2040: 30٪ من حركة السيارات و 70٪ من الاتصال البيئي. يشير التقدم إلى أن المدينة تسير على الطريق الصحيح. ومع ذلك، يبقى أن نرى مدى سرعة تنفيذ الهياكل اللازمة لتحقيق مفهوم التنقل الآمن والمستدام في لوبيك.