Lübeck pe bicicletă: transportul public și utilizarea bicicletei ating noi culmi!

Lübeck pe bicicletă: transportul public și utilizarea bicicletei ating noi culmi!

Care sunt tendințele actuale în utilizarea transportului în Lübeck? Un sondaj actual de mobilitate oferă perspective interesante. Conform celor mai recente cifre prezentate de Lübeck Greens, ponderea transportului public local (ÖPNV) din Lübeck a crescut de la 11% în 2018 la 14% în 2024. Aceasta este cu 3% mai mult, ceea ce oferă, de asemenea, bazele pentru planificarea urbană orientată spre viitor. Acest lucru se reflectă și în utilizarea bicicletelor, care a crescut de la 21% la 26%. Ai putea spune că oamenii din Lübeck merg cu bicicleta în viitor!

Pe de altă parte, există o dezvoltare pozitivă în transportul privat motorizat. Aceasta a scăzut de la 43% la 37% – o scădere de 6%. Traficul pietonal a scăzut și el cu 3%. Purtătorul de cuvânt al Partidului Verzilor pentru politica de transport, Arne-Matz Ramcke, subliniază tendința clară către ciclism și utilizarea în scădere a mijloacelor de transport motorizate. Acestea sunt semne ale unei schimbări de conștientizare în rândul populației, care pune mai mult preț pe mijloacele de transport durabile.

Factori de schimbare

Un factor cheie pentru creșterea ponderii transportului public este la nivel național bilet Germania, care sprijină utilizarea transportului public. Sascha Peukert, membru al comitetului de construcții, a declarat că proiecte precum autostrada pentru biciclete de pe Ratzeburger Allee trebuie prezentate ca primii pași în direcția corectă. Cu toate acestea, sunt necesare proiecte de extindere suplimentare pentru a atinge obiectivele de mobilitate. Programul de extindere planificat pentru transportul cu autobuzul în 2024 este văzut aici ca o măsură de creștere în continuare a utilizării transportului public, tot ca parte a planului general de protecție a climei, care urmărește atingerea unei cote de transport public de 20%.

Scăderea transportului privat motorizat în special arată că cetățenii sunt din ce în ce mai dispuși să treacă de la mașinile lor la alternative mai ecologice. Acest lucru este în concordanță cu tendința generală din țară, unde, potrivit Mobilitate în Germania 2023 Studiu realizat în perioada mai 2023 – iunie 2024, ponderea călătoriilor efectuate cu bicicleta a stagnat la aproximativ 11%. Dar angajamentul față de ciclism rămâne puternic, o treime din kilometrii parcurși acum fiind pe biciclete asistate electric.

Provocări și perspective

Cu toate acestea, provocările nu trebuie subestimate. „Orașul Vechi de pe Strada Bicicletelor”, proiect care a fost anunțat din 2019, se implementează doar lent. Așa-numitele puncte de pericol, precum placa de tei și podul păpușilor, necesită, de asemenea, îmbunătățiri urgente. Există numeroase solicitări pentru o extindere consecventă a infrastructurii de ciclism și măsuri suplimentare pentru promovarea conectivității ecologice.

Planul de dezvoltare a transporturilor și-a stabilit obiective ambițioase pentru anul 2040: 30% trafic auto și 70% conectivitate ecologică. Progresul sugerează că orașul este pe drumul cel bun. Cu toate acestea, rămâne de văzut cât de repede pot fi implementate structurile necesare pentru a realiza un concept de mobilitate sigur și durabil pentru Lübeck.