Lübeck na bicykli: verejná doprava a používanie bicykla dosahujú nové výšky!

Lübeck na bicykli: verejná doprava a používanie bicykla dosahujú nové výšky!

Aké sú súčasné trendy vo využívaní dopravy v Lübecku? Aktuálny prieskum mobility poskytuje zaujímavé informácie. Podľa najnovších údajov, ktoré predložili Lübeck Greens, sa podiel miestnej verejnej dopravy (ÖPNV) v Lübecku zvýšil z 11 % v roku 2018 na 14 % v roku 2024. To sú potešujúce 3 % navyše, čo tiež poskytuje základy pre mestské plánovanie orientované na budúcnosť. Prejavuje sa to aj v používaní bicyklov, ktoré vzrástlo z 21 % na 26 %. Dalo by sa povedať, že obyvatelia Lübecku idú na bicykli do budúcnosti!

Na druhej strane je pozitívny vývoj v motorizovanej súkromnej doprave. To sa znížilo zo 43 % na 37 %, čo je pokles o 6 %. Pešia premávka tiež klesla o 3 %. Hovorca Strany zelených pre dopravnú politiku Arne-Matz Ramcke vyzdvihuje jasný trend smerom k cyklistike a klesajúcemu využívaniu motorizovaných dopravných prostriedkov. Sú to znaky zmeny povedomia obyvateľstva, ktoré prikladá väčšiu hodnotu trvalo udržateľným dopravným prostriedkom.

Faktory zmeny

Kľúčový faktor pre zvýšený podiel verejnej dopravy je celoštátny lístok do Nemecka, ktorá podporuje využívanie verejnej dopravy. Sascha Peukert, člen stavebnej komisie, uviedol, že projekty, ako je cyklomagistrála na Ratzeburger Allee, sa musia ukázať ako prvé kroky správnym smerom. Na dosiahnutie cieľov mobility sú však potrebné ďalšie rozširovacie projekty. Plánovaný program rozšírenia autobusovej dopravy v roku 2024 sa tu považuje za opatrenie na ďalšie zvýšenie využívania verejnej dopravy, a to aj ako súčasť hlavného plánu ochrany klímy, ktorého cieľom je dosiahnuť podiel verejnej dopravy na úrovni 20 %.

Najmä pokles súkromnej motorizovanej dopravy ukazuje, že občania sú čoraz viac ochotní presedlať zo svojich áut na ekologickejšie alternatívy. Je to v súlade so všeobecným trendom v krajine, kde sa podľa Mobilita v Nemecku 2023 Štúdia vykonaná medzi májom 2023 a júnom 2024, podiel ciest na bicykli stagnoval na približne 11 %. Oddanosť cyklistike však zostáva silná, pričom tretina kilometrov, ktoré sa teraz prejdú na bicykloch s elektrickým pohonom.

Výzvy a vyhliadky

Výzvy však netreba podceňovať. Projekt „Bicycle Street Old Town“, ktorý je ohlásený od roku 2019, sa realizuje len pomaly. Takzvané nebezpečné miesta, ako je lipový tanier a mostík pre bábiky, si tiež vyžadujú urgentné vylepšenia. Ozývajú sa početné výzvy na dôsledné rozširovanie cyklistickej infraštruktúry a ďalšie opatrenia na podporu environmentálnej konektivity.

Plán rozvoja dopravy má na rok 2040 stanovené ambiciózne ciele: 30 % premávky motorových vozidiel a 70 % prepojenosti so životným prostredím. Pokrok naznačuje, že mesto je na správnej ceste. Zostáva však vidieť, ako rýchlo sa dajú implementovať potrebné štruktúry na dosiahnutie bezpečného a trvalo udržateľného konceptu mobility pre Lübeck.