自行车上的吕贝克：公共交通和自行车使用达到新高度！

自行车上的吕贝克：公共交通和自行车使用达到新高度！

吕贝克交通使用的当前趋势是什么？当前的流动性调查提供了令人兴奋的见解。根据吕贝克绿党提供的最新数据，吕贝克当地公共交通（ÖPNV）的份额已从2018年的11%增加到2024年的14%。这是令人高兴的3%，这也为面向未来的城市规划提供了基础。这也反映在自行车的使用上，自行​​车的使用率从 21% 增加到 26%。可以说，吕贝克人民正在骑自行车走向未来！

另一方面，机动私人交通有了积极的发展。这一比例从 43% 下降至 37%，下降了 6%。客流量也下降了 3%。绿党交通政策发言人阿恩-马茨·拉姆克 (Arne-Matz Ramcke) 强调了骑自行车的明显趋势以及机动交通工具使用量的下降。这些迹象表明人们的意识发生了变化，人们更加重视可持续交通方式。

变化因素

公共交通份额增加的一个关键因素是全国性的 德国机票 ，支持公共交通的使用。建筑委员会成员 Sascha Peukert 表示，Ratzeburger Allee 上的自行车高速公路等项目必须被视为朝着正确方向迈出的第一步。然而，为了实现流动性目标，还需要进一步的扩建项目。计划中的2024年公交交通扩建计划被视为进一步增加公共交通使用的一项措施，也是气候保护总体规划的一部分，其目标是实现公共交通份额达到20%。

私人机动交通的下降尤其表明，公民越来越愿意从汽车转向更环保的替代品。据国家统计局称，这符合国内的总体趋势。 2023 年德国的流动性 2023年5月至2024年6月期间进行的研究显示，自行车出行的比例停滞在11%左右。但人们对骑自行车的承诺依然坚定，目前三分之一的公里数是通过电动自行车完成的。

挑战与展望

然而，挑战也不容低估。 “自行车街老城”这个项目从2019年就宣布了，但目前进展缓慢。椴树板、娃娃桥等所谓危险点也亟待改善。人们多次呼吁不断扩大自行车基础设施，并采取进一步措施促进环境连通性。

交通发展规划为2040年设定了雄心勃勃的目标：机动车交通量占30%，环境连通性达到70%。这一进展表明这座城市正走在正确的轨道上。然而，为实现吕贝克安全和可持续的出行概念，必要的结构能够以多快的速度实施，还有待观察。