Suche
Mein Konto
Lübeck zůstává bez tramvaje: politické rozhodnutí rozděluje město
Dopravní politici Lübecku tramvaj odmítají. Konečné rozhodnutí občanů má padnout 27. listopadu 2025.
Lübeck zůstává bez tramvaje: politické rozhodnutí rozděluje město
Diskuse o znovuzavedení tramvaje v Lübecku je alespoň prozatím minulostí. Dopravní politici hanzovního města se rozhodli projekt odložit. Ve stavebním výboru zástupci CDU, SPD, AfD a FDP odhlasovali zastavení plánů, zatímco Zelení, Levice, GAL a „Die Faction“ se zasazovali o pokračování. Tento rozkol v rámci radniční spolupráce skládající se z CDU a Zelených ukazuje, o jak kontroverzní téma jde. Ulrich Brock z CDU vyjádřil obavy, že projekt by mohl způsobit chaos v ulicích Lübecku, protože výstavba kolejí by roztrhala četné ulice a zároveň by bylo nutné pokládat potrubí dálkového vytápění. Informuje o tom LN-online Ulrich Pluschkell z SPD také považoval přechod z autobusu na tramvaj za problematický kvůli nedostatečnému prostoru vozovky.
Představitel městské dopravy Michael Stödter vidí potenciál pro tramvaje, ale podmínky v Lübecku popisuje jako nepříznivé. Místo toho prosazuje optimalizaci stávající autobusové sítě a rozšíření cyklostezek, zatímco vedení města odhaduje náklady na tramvajový projekt na 330 milionů eur. Lutz Kuwalsky, předseda sdružení „Tramvaj do Lübecku“, považuje rozhodnutí vedení města za chybu a vyzývá k serióznímu prozkoumání výhod tramvaje. Jak NDR zvedne, by tramvaj v Lübecku mohla představovat nejen klimaticky neutrální alternativu, ale také zvýšit podíl veřejné dopravy, který by měl do roku 2035 vzrůst minimálně na 20 %.
Finanční úvahy a veřejné mínění
Téma tramvají je nejen emocionálně, ale i finančně nabité. Dan Teschner z FDP zdůrazňuje, že byste si neměli dovolit něco, co si dovolit nemůžete. Tomu odpovídá i postoj vedení města, které jako důvod zamítnutí projektu uvádí stávající staveniště a finanční podmínky. Zelení zároveň volají po větší odvaze a poukazují na zprávy, které prezentují tramvaj jako řešení dopravního chaosu ve městě. Tramvajový svaz naopak tvrdí, že podklady pro rozhodnutí jsou „obtížně pochopitelné“ a vyzývá k přehodnocení situace.
Rozhodnutí stavebního výboru doladí občané 27. listopadu. To bude klíčové pro vyjasnění toho, zda Lübeck jako jedno z mála velkých německých měst bez S-Bahnu, metra či tramvaje chce i nadále spoléhat na konvenční dopravní prostředky, nebo zda se vydá cesta k modernějšímu plánování dopravy.
Zatím se uvidí, jak se bude diskuse vyvíjet a zda Lübeck využije příležitosti využít výhod tramvajové sítě. Sdružení „Tramvaj pro Lübeck“ bude pokračovat ve svém úsilí a upozorňovat na výhody tramvaje, která nejen zvyšuje komfort, ale může nabídnout i větší přepravní kapacitu pro obyvatelstvo.
O to důležitější je, aby občané věci pečlivě zvážili, protože udržitelná a účinná dopravní politika by mohla nejen snížit dopravní zácpy, ale také přispět ke zvýšení kvality života v Lübecku. poznámky VDV.