Suche
Mein Konto
Lübeck ostaje bez tramvaja: politička odluka dijeli grad
Prometni političari Lübecka odbijaju tramvaj. Konačna odluka građana je 27. studenog 2025. godine.
Lübeck ostaje bez tramvaja: politička odluka dijeli grad
Rasprava o ponovnom uvođenju tramvaja u Lübecku je prošlost, barem zasad. Prometni političari Hanzeatskog grada odlučili su staviti projekt na čekanje. U odboru za izgradnju predstavnici CDU-a, SPD-a, AfD-a i FDP-a glasovali su za zaustavljanje planova, dok su se Zeleni, Ljevica, GAL i “Die Faction” založili za nastavak. Ovaj raskol unutar gradske suradnje, koju čine CDU i Zeleni, pokazuje koliko je to pitanje kontroverzno. Ulrich Brock iz CDU-a izrazio je zabrinutost da bi projekt mogao izazvati kaos na ulicama Lübecka, jer bi izgradnja tračnica uništila brojne ulice u isto vrijeme kada bi se trebale položiti cijevi za centralno grijanje. To prenosi LN-online Ulrich Pluschkell iz SPD-a također je smatrao da je prelazak s autobusa na tramvaj problematičan zbog nedovoljnog prostora na cesti.
Službenik za tranziciju gradskog prometa, Michael Stödter, vidi potencijal za tramvaje, ali uvjete u Lübecku opisuje kao nepovoljne. Umjesto toga, zalaže se za optimizaciju postojeće autobusne mreže i proširenje biciklističkih staza, dok gradska uprava procjenjuje troškove projekta tramvaja na 330 milijuna eura. Lutz Kuwalsky, predsjednik udruge “Tramvaj za Lübeck”, odluku gradske uprave vidi kao pogrešku i poziva na ozbiljno ispitivanje prednosti tramvaja. Kako NDR aufgreift, tramvaj u Lübecku ne samo da bi mogao predstavljati klimatski neutralnu alternativu, već bi također mogao povećati udio javnog prijevoza za koji se očekuje da će porasti na najmanje 20% do 2035. godine.
Financijska razmatranja i javno mnijenje
Tema tramvaja nije samo emocionalno nabijena, već i financijski nabijena. Dan Teschner iz FDP-a ističe da si ne treba priuštiti nešto što si ne možete priuštiti. To se očituje i u stavu gradske uprave koja kao razloge odbijanja projekta navodi postojeća gradilišta i financijske uvjete. Istovremeno, Zeleni pozivaju na više hrabrosti i ukazuju na napise koji tramvaj predstavljaju kao rješenje za prometni kaos u gradu. Nasuprot tome, tramvajska udruga tvrdi da je temelj odluke “teško razumljiv” i poziva na ponovnu procjenu situacije.
Odluku građevinskog odbora građani će konačno donijeti 27. studenoga. To će biti ključno kako bi se razjasnilo želi li se Lübeck, kao jedan od rijetkih većih njemačkih gradova bez S-Bahna, podzemne željeznice ili tramvaja, i dalje oslanjati na konvencionalna prijevozna sredstva ili će se ići prema modernijem prometnom planiranju.
U međuvremenu, ostaje za vidjeti kako će se rasprava razvijati i hoće li Lübeck iskoristiti priliku da iskoristi prednosti tramvajske mreže. Udruga “Tramvaj za Lübeck” nastavit će s naporima i isticati prednosti tramvaja koji ne samo da povećava udobnost, već može ponuditi i veći prijevozni kapacitet za stanovništvo.
Još je važnije da građani pažljivo odvagnu stvari jer bi održiva i učinkovita prometna politika mogla ne samo smanjiti prometne gužve, već i pridonijeti povećanju kvalitete života u Lübecku Bilješke VDV.