Lübeck põrutab: Linden Teller on Saksamaa kõige ohtlikum ringristmik!

Lübeck põrutab: Linden Teller on Saksamaa kõige ohtlikum ringristmik!

Põhja-Saksamaa maalilises linnas Lübeckis tekitab Lindenplatzi ringristmik Lindenplatte parajalt kõmu. Põhjus? Seda peetakse riigi kõige ohtlikumaks ringteeks. Valju t-online.de Aastatel 2021–2023 registreeriti mitte vähem kui 78 vigastustega õnnetust. Eriti murettekitav on see, et 49 neist juhtudest olid seotud jalgratastega, mis muudab olukorra jalgratturite jaoks üha riskantsemaks.

Aga mis teeb pärnaplaadi nii ohtlikuks? Ringristmikul on kaks sõidurada sõidukitele ja veoautodele ning mitu sisse- ja väljasõitu, mis võivad liiklejatele olla tõsiseks väljakutseks. Jalgratturid peavad sisenema liikuvate autode ja veoautode vahele – see pole lihtne ülesanne. Lübecki politsei pressiesindaja Maik Seidel nimetab liiklusruumi jagamist autojuhtide ja jalgratturite poolt problemaatiliseks. Vaatamata jalgratturite kaitserajale eiravad paljud autojuhid pidevat joont ja seavad sellega ohtu turvalisuse.

Kõrge õnnetusjuhtumite määr ja vajadus parandada

Pilk täiendavatele andmetele näitab, et Lübeckil ei lähe üleriigilises võrdluses eriti hästi: Saksamaa viie ohtlikuma ristmiku hulgas on lisaks Lindenplatte'ile ka Lübecki läänes asuv Ziegelteller ja lõunas asuv Berliner Platz. Enamik Lindenplatte'i õnnetusi on tingitud sellest, et autojuhid eiravad liiklusreegleid. Eksperdid hoiatavad, et suuremad ringristmikud kipuvad olema ohtlikumad kui väiksemad. Ajalooliselt on paljud neist laialivalguvatest liiklusringidest, mis pärinevad 1950. ja 1960. aastatest, ehitatud ajal, mil teedel oli vaid murdosa autosid.

Lübeck rakendab juba meetmeid turvalisuse suurendamiseks. Näiteks on kehtestatud uued sõidukite pööramise reeglid ning linnal on plaanis rattaliikluse koormust leevendada, avades kevadel Stadtgrabenbrücke. Kriitikud märgivad aga, et tähistatud jalgrattarada Lindenplatte'il on jalgratturite ohutuse parandamiseks hädavajalik.

Liiklusolukord Schleswig-Holsteinis

Kui vaadata Schleswig-Holsteini liiklusolukorda lähemalt, siis selgub, et õnnetuste üldarv on võrreldes 2020. aastaga kasvanud 8,2 protsenti, samas kui liikluses hukkunute arv on vähenenud. 2023. aastal hukkus 11 jalakäijat, mis rõhutab ohutu transpordisüsteemi kiireloomulisust. Tee-ehituse investeeringuvajadus ulatub mitme miljardi euroni, samal ajal kui ehitusjärgus on sellised projektid nagu Fehmarnbelti tunnel ja Rader High Bridge.

Kokkuvõttes nõuavad nii Lindenplatte kui ka teised Lübecki ja seda ümbritsevate linnade liikluse kriitilised punktid kiiret tähelepanu, et tagada kõigi liiklejate ohutus. Jääb üle loota, et vastutavad isikud võtavad kiiresti kasutusele asjakohased meetmed, et õnnetuste ohtu veelgi vähendada.