Lübeck šokiral: Linden Teller je najnevarnejše nemško krožišče!

Lübeck šokiral: Linden Teller je najnevarnejše nemško krožišče!

V Lübecku, slikovitem mestu v severni Nemčiji, Lindenplatte, krožišče na Lindenplatzu, povzroča pravo razburjenje. razlog? Velja za najnevarnejše krožišče v državi. Glasno t-online.de Med letoma 2021 in 2023 je bilo registriranih nič manj kot 78 nesreč s telesnimi poškodbami. Še posebej zaskrbljujoče je, da so bila v 49 teh nesreč udeležena kolesa, zaradi česar je situacija za kolesarje vse bolj tvegana.

Zakaj pa je lipov krožnik tako nevaren? Krožišče ima dva pasova za vozila in tovorna vozila ter več uvozov in izvozov, kar lahko predstavlja velik izziv za udeležence v prometu. Kolesarji se morajo prebiti med premikajoče se avtomobile in tovornjake – naloga ni lahka. Maik Seidel, tiskovni predstavnik policije v Lübecku, delitev prometnega prostora med vozniki in kolesarji imenuje problematično. Kljub varovalnemu pasu za kolesarje veliko voznikov ne upošteva polne črte in s tem ogroža varnost.

Visoke stopnje nesreč in potreba po izboljšavah

Pogled na nadaljnje podatke pokaže, da se Lübeck v nacionalni primerjavi ne kaže posebej dobro: poleg Lindenplatte sta med petimi najnevarnejšimi križišči v Nemčiji tudi Ziegelteller na zahodu Lübecka in Berliner Platz na jugu. Za večino nesreč v Lindenplatteju so krivi vozniki, ki ne upoštevajo prometnih pravil. Strokovnjaki opozarjajo, da so večja krožišča bolj nevarna kot manjša. Zgodovinsko gledano je bilo veliko teh raztegnjenih krožišč, ki segajo v 50. in 60. leta prejšnjega stoletja, zgrajenih v času, ko je bilo na cestah le delček avtomobilov.

Lübeck že sprejema ukrepe za povečanje varnosti. Uvedena so bila na primer nova pravila za obračanje vozil, mesto pa načrtuje razbremenitev kolesarskega prometa z odprtjem Stadtgrabenbrücke spomladi. Kritiki pa ugotavljajo, da je označena kolesarska steza na Lindenplatte bistvena za večjo varnost kolesarjev.

Prometne razmere v Schleswig-Holsteinu

Nadaljnji pogled na prometne razmere v Schleswig-Holsteinu razkrije, da se je skupno število nesreč v primerjavi z letom 2020 povečalo za 8,2 odstotka, medtem ko se je število smrtnih žrtev v prometu zmanjšalo. Leta 2023 je bilo na cestah 11 smrtnih žrtev pešcev, kar poudarja nujnost varnega prometnega sistema. Potrebe po naložbah v gradnjo cest znašajo več milijard evrov, v gradnji pa so projekti, kot sta predor Fehmarnbelt in Rader High Bridge.

Če povzamemo, tako Lindenplatte kot druge kritične točke v cestnem prometu Lübecka in okoliških mest zahtevajo nujno pozornost, da se zagotovi varnost vseh udeležencev v prometu. Upati je, da bodo odgovorni hitro sprejeli ustrezne ukrepe za dodatno zmanjšanje nevarnosti nesreč.