Greičio apribojimas 10 priešais Niendorf mokyklą: saugumas mūsų vaikams!

Greičio apribojimas 10 priešais Niendorf mokyklą: saugumas mūsų vaikams!

Žingsnis teisinga kryptimi? Liubeke, tiksliau Moislingo rajone, žmonės prakalbo nauji eismo ženklai. Ryte priešais Niendorfo pradinę mokyklą buvo pastatyti ženklai „Tempo 10“ ir greičio matavimo lenta, siekiant padidinti vaikų saugumą. Gyventojai praneša apie nepaprastai teigiamas tėvų reakcijas, kurios pirmiausia rūpinasi savo vaikų saugumu. Mokyklų veiklai didelę įtaką padarė B75 kelio tarp Stubbendorfo ir Hamberge uždarymas, dėl kurio padidėjo eismas ir tapo ypač aktualus greičio apribojimo įvedimo laikas. ln-online.de

Šiuo metu Niendorfo pagrindinėje mokykloje mokosi 94 mokiniai, o išryškėjus dėl nukreipimo sukelto eismo intensyvumo, mokyklos mokytoja aktyviai kreipėsi į kelių eismo instituciją. Uždarius B75 kelią ir su juo susijusį nukreipimo maršrutą, reikėjo įvesti 10 km/h greičio apribojimą teritorijoje priešais mokyklą. Šis reglamentas galios iki statybos darbų pabaigos rugsėjį; Tada greitis vėl padidinamas iki 30 km/val.

Žvilgsnis į foną

Vokietijos „Traffic Watch“ atstovas ekspertas Heineris Sothmannas kritiškai vertina laikinąjį reguliavimą ir pasisako už nuolatinį 10 km/h greičio apribojimo įvedimą mokyklose. Jo nuomone, šešerių – dešimties metų vaikams ypač reikalingas apsaugos poreikis, o eismo įvykių pasekmės gali būti skaudžios, ypač važiuojant didesniu greičiu. Eismo situacija priešais pradinę mokyklą taip pat nelengva: situaciją dar labiau apsunkina autobusų stotelės artumas ir vingiuotas kelias. Tolesnės pastangos sukurti pėsčiųjų perėją žlugo dėl teisės aktų reikalavimų, neužtikrinančių pakankamai saugių šaligatvių. ln-online.de

Panašūs metodai jau egzistuoja kituose miestuose. Greičio apribojimai, tokie kaip „10 km/h zonos“, yra skirti ne tik saugumui padidinti, bet ir eismo praktiškumui. Oberhauzene buvo pastebėta, kaip tokioje zonoje vairuotojas lėkė 16 km/val. Ekspertai, tokie kaip Heiko Johannsen iš Hanoverio medicinos mokyklos, teigia, kad greičio apribojimai yra prasmingi. Stabdymo kelio skirtumas milžiniškas: važiuojant 10 km/h – 3,2 metro, o važiuojant 16 km/h – jau 5,6 metro. Mažas greitis padidina reagavimą ir sumažina rimtų avarijų riziką. sueddeutsche.de

Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose

Tačiau Vokietija, kaip klasikinė „automobilių šalis“, dar turi nuveikti ilgą kelią. Kelių eismo įstatymai yra labai orientuoti į motorizuotą eismą, kuris yra giliai įsišaknijęs visuomenėje. Tačiau dauguma gyventojų ir šviesoforų vyriausybė šiuo metu remia kelių eismo įstatymo reformas, kuriomis siekiama padidinti kelių eismo saugumą. Impact.h-da.de

Belieka pamatyti, kaip susiklostys situacija Niendorfo pradinėje mokykloje, kai rugsėjį bus baigtos B75 statybos aikštelės. Tėvai ir gyventojai tikisi ilgalaikio sprendimo, kuris užtikrins vaikų saugumą ne tik laikinai, bet visam laikui.