Suche
Mein Konto
A7 slēgšana: autovadītājiem Hamburgā ir jāplāno apkārtceļi!
Neiminstere: A7 slēgts līdz pirmdienai būvdarbu dēļ. Ieteicami apkārtceļi un alternatīvi transporta veidi. Aktuālā informācija šeit!
A7 slēgšana: autovadītājiem Hamburgā ir jāplāno apkārtceļi!
Autovadītājiem Vācijas ziemeļos tuvākajās dienās jārēķinās ar ierobežojumiem uz automaģistrāles A7. No piektdienas 22:00 līdz pirmdienai, 5:00, posms starp Hamburgu-Stellingenu un Hamburgu-Heimfeldi būs slēgts. Iemesls šim pasākumam ir būvniecības darbi Elbmarsch High Road projekta ietvaros, kurā A7 tiek paplašināts no sešām uz astoņām joslām. Šis visaptverošais darbs ietver ceļa zīmju portālu montāžu, vecāku tiltu modernizāciju un jaunā tuneļa vadības centra būvniecību.
Būvdarbu veikšanai nepieciešama pilnīga slēgšana, kas ietver arī asfaltēšanas un uzturēšanas darbus Elbas dienvidu tunelī. Turklāt no piektdienas plkst.21 paredzēta arī rampu slēgšana Stellingenas, Volksparka, Bahrenfeldes, Otmaršenas, Valtershofas un Heimfeldes krustojumos. ziņoja Borkener Zeitung.
Apvedceļu un satiksmes ieteikumi
Satiksme tiks novirzīta plašā teritorijā. Autovadītāji no dienvidiem tiek novirzīti no Buchholzer trijstūra un Horstera trīsstūra caur Maschener Kreuz uz A1, pēc tam brauciet pa A21 un B205 uz Neumünster-Süd, kur viņi var atgriezties uz A7. Autovadītājiem no ziemeļiem no Neumünster-Süd jābrauc uz B205 virzienā uz A21 un Bargteheide krustojumā jānogriežas uz A1 virzienā uz Hamburgu. Alternatīvie pilsētas maršruti ir pieejami caur Heimfeldes un Stellingenas krustojumiem. Īpaši ieteicams pēc iespējas izvairīties no Hamburgas vai izmantot alternatīvus transporta veidus. Ir nepieciešami arī lielas ietilpības un lieljaudas pārvadājumi, lai pēc iespējas izvairītos no A7 paziņoja Autobahn GmbH.
Investīcijas transporta infrastruktūrā
Būvniecības projekti uz A7 ir daļa no lielākas tendences Vācijā, kur labi attīstīta transporta infrastruktūra tiek uzskatīta par būtisku ekonomikas izaugsmei. Federālā valdība 2023. gadā autotransportā ieguldīja aptuveni 8,47 miljardus eiro, un šie līdzekļi bija paredzēti aptuveni 38 000 kilometru federālo ceļu un aptuveni 13 200 kilometru automaģistrāļu. Neskatoties uz lielo progresu, daudziem automaģistrāles tiltiem Vācijā ir nepieciešama atjaunošana, un ir daudz problēmu, kas varētu ietekmēt satiksmes plūsmu rāda Statista.
Ņemot vērā gaidāmo apjomīgo būvprojektu un ar to saistītos satiksmes traucējumus, autovadītājiem jābūt gataviem un laicīgi pielāgot maršrutus. Konkrēti, slēgšana centrālajā satiksmes mezglā, piemēram, A7, skaidri norāda, ka mums ir jāsagatavojas intensīvam satiksmes un infrastruktūras uzlabošanas posmam. Atliek vien cerēt, ka darbi ritēs raiti un drīzumā atkal varēsim pa ceļiem braukt atraisītāk.