Statybvietė Neuminsteryje: tiltas per Bullenbeką atnaujinamas!

Statybvietė Neuminsteryje: tiltas per Bullenbeką atnaujinamas!

Nuo 2025 m. spalio vidurio regione tarp Neimunsterio-Falderos ir Ehndorfo bus didelių eismo sutrikimų. Šlėzvigo-Holšteino valstybinė kelių statybos ir transporto agentūra (LBV.SH) paskelbė apie tilto per Bullenbeką remonto darbus, kurie datuojami 1968 m. Ši priemonė yra visa apimančio tiltų modernizavimo plano, kuris tampa vis svarbesnis visoje Vokietijoje, dalis. Šalyje ne tik yra apie 40 300 tiltų, kai kuriuos iš jų reikia atnaujinti, bet ir turi būti sprendžiamas didėjantis intensyvus eismas, kaip aiškina Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija ir [Bundesrechnungshof](https://www.bundesrechnungshof.de/SharedDocs/Press Releases/DE/2025/brueckenmodernisierung.html) yra kritiškai suabejota.

Statybos darbai Kreisstraße 37, tarp Ehndorf ir Neumünster, planuojami nuo 2025 m. spalio 13 d. iki lapkričio 28 d. Per šias septynias savaites bus uždaryta pusė kelio. Siekiant užtikrinti, kad eismas ir toliau vyktų, statybų teritorijoje bus įrengtas mobilus šviesoforas, kurio greitis ne didesnis kaip 50 km/h. Pėsčiųjų ir dviračių takas bus uždarytas per visą statybų laiką, tačiau pėstiesiems ir dviratininkams bus įrengtas alternatyvus viadukas.

Išsami informacija apie darbą

Remonto darbai apima atrankinius betono remonto darbus po tiltu, tiekimo linijų tvirtinimą, grandiklio lentų keitimą ir paviršiaus apsaugos sistemos atnaujinimą. Be to, planuojami šaligatvių ir dviračių takų asfaltavimo darbai. Bendros šių priemonių išlaidos siekia daugiau nei 100 000 eurų, kurias padengs Rendsburg-Eckernförde rajonas. Tai atitinka Federalinės audito tarnybos rekomendacijas stiprinti tiltų modernizavimo finansavimą.

Vokietijoje pastebima aiški tendencija: dauguma tiltų buvo pastatyti 1960–1985 metais, o didėjantys keliamosios galios ir eismo saugumo reikalavimai reikalauja didelių priežiūros ir modernizavimo priemonių. Speciali tilto modernizavimo programa skirta paspartinti šias būtinas priemones, kaip pabrėžia Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija.

Modernizacijos iššūkiai

Nepaisant nuolatinių pastangų, vis dar yra kliūčių: Federalinė audito tarnyba kritikuoja lėtą daugelio tiltų greitkeliuose ir federaliniuose greitkeliuose modernizavimo pažangą. Iki 2024 metų pabaigos suplanuotų dalinių konstrukcijų kol kas modernizuota tik 40 proc., o įgyvendintų projektų skaičius mažėja. Tam, kad iki 2032 metų būtų pasiektas tikslas, kasmet tektų atnaujinti 590 dalinių konstrukcijų, o tai laikoma nerealu. Atsilikimas akivaizdus, ​​o aiškios modernizavimo programos poreikis tampa vis aktualesnis.

Todėl tiltas per Bullenbeką yra ne tik regioninis statybos projektas, bet ir platesnio vaizdo dalis. Vaizdas, kuriam būdingas infrastruktūros modernizavimas. Ar ir kaip pavyks įveikti visos šalies iššūkius, dar reikia pamatyti, tačiau planai jau įsibėgėję.