Ķīle paaugstina iedzīvotāju maksas par stāvvietām: drīz iespējams līdz 90 eiro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neiminstere plāno paaugstināt iedzīvotāju autostāvvietu maksu, lai efektīvāk izmantotu stāvvietas un radītu stimulus alternatīviem transporta veidiem.

Neumünster plant eine Erhöhung der Gebühren für das Bewohnerparken, um Parkraum effizienter zu nutzen und Anreize für alternative Verkehrsmittel zu schaffen.
Neiminstere plāno paaugstināt iedzīvotāju autostāvvietu maksu, lai efektīvāk izmantotu stāvvietas un radītu stimulus alternatīviem transporta veidiem.

Ķīle paaugstina iedzīvotāju maksas par stāvvietām: drīz iespējams līdz 90 eiro!

Autostāvvietu tēma Ķīlē joprojām ir aizraujoša, un 2025. gada 30. jūnijā gaidāmas dažas izmaiņas. Štata valdība ir pieņēmusi lēmumu par jauniem noteikumiem, kas ļauj pašvaldībām būtiski palielināt maksu par iedzīvotāju stāvvietām. Līdz šim Šlēsvigas-Holšteinas iedzīvotāji par autostāvvietas atļauju maksājuši 30,70 eiro gadā. Līdz ar jaunajiem noteikumiem šīs maksas tagad var pieaugt līdz pat 90 eiro gadā. Par to ziņo Ķīles ziņas.

Izmaiņu mērķis ir optimizēt publisko autostāvvietu izmantošanu. Citās federālajās zemēs, piemēram, Bonnā vai Tībingenē, iedzīvotājiem jau ir jāmaksā vairāk nekā 200 eiro - cena, no kuras Šlēsvigas-Holšteinas regulējums ir tālu. Tādās pilsētās kā Neiminstere, Lībeka un Ķīle jau tiek mēģināts palielināt stāvvietu maksas, lai nodrošinātu efektīvāku stāvvietu sadali.

Jauna mobilitātes koncepcija Ķīlē

Ķīles mobilitātes vadītājs Alke Voß uzsvēra, ka jaunajai regulai būtu arī jāpalīdz radīt stimulus alternatīviem transporta veidiem. "Mēs vēlamies no jauna pārvaldīt autostāvvietas, lai nodrošinātu, ka iedzīvotāji faktiski var izmantot vajadzīgās autostāvvietas," skaidro Voß. 2023. gada rudenī plānots prezentēt jaunu mobilitātes koncepciju stacionāro transportlīdzekļu satiksmei, kas risina problēmas, kas saistītas ar autostāvvietu izmantošanu pilsētas centrā.

Pieprasījums pēc autostāvvietām Ķīlē ir īpaši augsts iekšpilsētās un jauktos rajonos, kā arī lielu pasākumu norises vietu tuvumā. Iedzīvotāji, uzņēmēji un apmeklētāji bieži saskaras ar lielām grūtībām atrast stāvvietu. Lai novērstu šo problēmu, jau ir ieviestas vairākas iedzīvotāju stāvvietu zonas. Tie ļauj iedzīvotājiem novietot automašīnu ilgtermiņā un nodrošina, ka ilgtermiņa autostāvvietas, piemēram, braucēji, tiek izstumti no šīm zonām. Kopumā Ķīlē ir astoņas šādas zonas: Altstadt, Blocksberg, Düsternbrook, Gerhardstrasse, Legienstrasse, Neumühlen, Prüne un Waisenhofstrasse, piemēram, tas oficiālā vietne Kiel.de ziņots.

Pielāgojumi stāvēšanas noteikumos

Jaunās iedzīvotāju stāvvietu zonas ir atļautas tikai vietās, kur ir augsts stāvvietu spiediens un liels trešo pušu stāvvietu skaits. Taču autostāvvietas atļauja negarantē bezmaksas autostāvvietu zonā, jo norāde nosaka, kur iedzīvotāji drīkst novietot automašīnu. Jauktajās autostāvvietās transportlīdzekļi ar iedzīvotāja stāvēšanas atļauju var novietot bez maksas un bez ierobežojumiem, savukārt pārējās vietās noteikumi ir stingrāki.

Vēl viens aspekts: Ķīles kaimiņpilsēta Lībeka jau ir norādījusi, ka pašlaik zemās maksas rada neefektīvu stāvvietu izmantošanu. Citās pilsētās veiktie pētījumi liecina, ka nodevu palielināšana par 10 līdz 30 procentiem iepriekš izraisīja ievērojamu izsniegto stāvvietu atļauju skaita samazināšanos. Valdei un administrācijai joprojām ir pienākums līdzsvarot iedzīvotāju intereses un pilsētas attīstību.