Dopravní chaos v Kielu: dopravní zácpy a staveniště přivádějí řidiče k šílenství!

Dopravní chaos v Kielu: dopravní zácpy a staveniště přivádějí řidiče k šílenství!

Dnes, 20. června 2025, je dopravní situace v Kielu a okolí náročná. Staveniště a nehody významně přispívají k narušení plynulosti dopravy. Tak hlášeno kn online že dopravní zácpy jsou zvláště časté na dálnicích A7, A20, A21, A210 a A215 a také na federálních dálnicích B76, B77, B205, B404 a B430. To je patrné nejen lokálně, ale týká se to i celého regionu Šlesvicko-Holštýnsko.

Ve špičce, například na Theodor-Heuss-Ring, známém úzkém hrdle v Kielu, se provoz stává obzvláště omezujícím. Častou příčinou dopravních zácp je porušování platných pravidel silničního provozu ze strany řidičů, zejména v okolí míst nehod ve městě, jako je Waldwiesenkreuz a křižovatky Kaistraße – Stresemannplatz nebo Ostring – Konrad-Adenauer-Damm.

Staveniště a jejich výzvy

Velká pozornost je věnována staveništi v Alte Lübecker Chaussee. Zde Deutsche Bahn obnovují důležité železniční mosty. To bude mít za následek částečnou uzavírku silnice s volným pouze jedním jízdním pruhem. Provoz je regulován systémem semaforů, který také pomáhá identifikovat překročení rychlosti kamionů nad 3,60 metru. Systém s digitálním ovládáním výšky zajišťuje včasné varování řidičů, díky čemuž je provoz bezpečnější. Tato opatření ukazují pokračující úsilí o zlepšení infrastruktury ve Šlesvicku-Holštýnsku kiel.de vysvětlil.

Dopravní proud na Alte Lübecker Chaussee však není jediným problémem. Poskytuje také informace o aktuálních staveních gdi-sh, která poukazuje na to, že Šlesvicko-Holštýnsko má výkonnou dopravní síť, která je však zejména v letních měsících hojně využívána. Probíhají klíčové projekty, jako je nová výstavba dálnice A20 v Baltském moři, které mají zlepšit dopravní situaci v dlouhodobém horizontu.

MHD a dopravní prostředky

Místní veřejná doprava ve Šlesvicku-Holštýnsku zaznamenala v roce 2023 nárůst na více než 2,1 miliardy osobokilometrů. Je to přímý důsledek zavedení jízdenky Deutschland Ticket. Zatímco tržní podíl místní dopravy zůstává stabilní, automobilová doprava zůstává dominantním způsobem dopravy. Podíl cyklistické a pěší dopravy však loni výrazně klesl. Opatření na podporu cyklistiky jsou plánována na nadcházející roky s cílem vytvořit vyváženou nabídku mobility.

Celkově bude dopravní situace v Kielu a okolí nadále bedlivě sledována. Čtenáři a dojíždějící by se měli připravit na možné dopravní zácpy a staveniště a v případě potřeby zvážit alternativní trasy, aby se do cíle dostali s menším stresem.