Liikluskaos Kielis: ummikud ja ehitusplatsid ajavad autojuhid hulluks!
Praegune liiklusolukord Schleswig-Holsteinis 20. juunil 2025: liiklusummikuhoiatused, ehitusplatsid ja õnnetused Kielis ja selle ümbruses.

Liikluskaos Kielis: ummikud ja ehitusplatsid ajavad autojuhid hulluks!
Täna, 20. juunil 2025 on liiklusolukord Kielis ja selle ümbruses väljakutseid pakkuv. Ehitusplatsid ja õnnetused aitavad oluliselt kaasa liiklusvoogude häirimisele. Nii teatatud kn võrgus et liiklusummikud on eriti levinud kiirteedel A7, A20, A21, A210 ja A215 ning ka föderaalmaanteedel B76, B77, B205, B404 ja B430. See ei ole märgatav ainult kohapeal, vaid mõjutab ka kogu Schleswig-Holsteini piirkonda.
Tipptundidel, näiteks Kieli tuntud kitsaskohal Theodor-Heuss-Ringil, muutub liiklus eriti piiravaks. Liiklusummikute sagedane põhjus on kehtivate liiklusreeglite rikkumine autojuhtide poolt, eriti linna õnnetuste levialade läheduses, nagu Waldwiesenkreuz ja ristmikud Kaistraße – Stresemannplatz või Ostring – Konrad-Adenauer-Damm.
Ehitusplatsid ja nende väljakutsed
Suur tähelepanu on Alte Lübecker Chaussee ehitusplatsil. Siin uuendab Deutsche Bahn olulisi raudteesildu. See toob kaasa tee osalise sulgemise, kus on ainult üks sõidurada. Liiklust reguleerib foorisüsteem, mis aitab tuvastada ka üle 3,60 meetri kiirust ületavaid veokeid. Digitaalsete kõrguse regulaatoritega süsteem tagab juhtide õigeaegse hoiatamise, muutes liikluse turvalisemaks. Need meetmed näitavad jätkuvaid jõupingutusi Schleswig-Holsteini infrastruktuuri parandamiseks kiel.de selgitas.
Alte Lübecker Chaussee liiklusvoog pole aga ainus probleem. Samuti annab see teavet praeguste ehitusplatside kohta gdi-sh, mis juhib tähelepanu sellele, et Schleswig-Holsteinil on tõhus transpordivõrk, kuid seda kasutatakse palju, eriti suvekuudel. Käimas on võtmeprojektid, nagu Läänemere kiirtee A20 uus ehitamine, et parandada liiklusolukorda pikemas perspektiivis.
Ühistransport ja transpordivahendid
Kohalik ühistransport Schleswig-Holsteinis kasvas 2023. aastal üle 2,1 miljardi reisijakilomeetri. See on Deutschlandi pileti kasutuselevõtu otsene tulemus. Kuigi kohaliku transpordi turuosa püsib stabiilsena, on autotransport endiselt domineeriv transpordiliik. Jalgratta- ja jalgsiliikluse osakaal aga langes eelmisel aastal oluliselt. Tasakaalustatud liikumispakkumise loomiseks on lähiaastatel kavas meetmed jalgrattaspordi edendamiseks.
Üldiselt jälgitakse liiklusolukorda Kielis ja selle lähiümbruses jätkuvalt tähelepanelikult. Lugejad ja töölkäijad peaksid olema valmis võimalikeks ummikuteks ja ehitusobjektideks ning vajadusel kaaluma alternatiivseid marsruute, et vähem stressiga sihtkohta jõuda.