Prometni kaos u Kielu: gužve i gradilišta izluđuju vozače!

Prometni kaos u Kielu: gužve i gradilišta izluđuju vozače!

Danas, 20. lipnja 2025., prometna situacija ui oko Kiela je izazovna. Gradilišta i nesreće značajno doprinose poremećaju prometnih tokova. Tako je izvijestio kn online da su prometne gužve posebno česte na autocestama A7, A20, A21, A210 i A215 kao i federalnim autocestama B76, B77, B205, B404 i B430. To nije vidljivo samo lokalno, već utječe i na cijelu regiju Schleswig-Holstein.

U vrijeme najveće gužve, na primjer kod Theodor-Heuss-Ringa, poznatog uskog grla u Kielu, promet postaje posebno restriktivan. Čest uzrok prometnih gužvi je kršenje važećih prometnih pravila od strane vozača, posebno oko žarišta nesreća u gradu, kao što su Waldwiesenkreuz i raskrižja Kaistraße - Stresemannplatz ili Ostring - Konrad-Adenauer-Damm.

Gradilišta i njihovi izazovi

Mnogo pažnje je na gradilištu na Alte Lübecker Chaussee. Ovdje Deutsche Bahn obnavlja važne željezničke mostove. Zbog toga će cesta biti djelomično zatvorena sa samo jednim prometnim trakom. Promet je reguliran sustavom semafora, koji također pomaže u prepoznavanju prekoračenja brzine preko 3,60 metara. Sustav s digitalnim kontrolama visine osigurava pravodobno upozorenje vozača, što promet čini sigurnijim. Ove mjere pokazuju stalne napore za poboljšanje infrastrukture u Schleswig-Holsteinu kiel.de objasnio.

Međutim, protok prometa na Alte Lübecker Chaussee nije jedini problem. Također pruža informacije o trenutnim gradilištima gdi-sh, koji ističe da Schleswig-Holstein ima učinkovitu prometnu mrežu, ali da je jako iskorištena, posebno u ljetnim mjesecima. U tijeku su ključni projekti poput nove izgradnje autoceste A20 Baltičko more kako bi se dugoročno poboljšala prometna situacija.

Javni prijevoz i prijevozna sredstva

Lokalni javni prijevoz u Schleswig-Holsteinu zabilježio je porast na preko 2,1 milijardu putničkih kilometara u 2023. To je izravan rezultat uvođenja Deutschland Ticketa. Dok je tržišni udio lokalnog prijevoza stabilan, automobilski prijevoz ostaje dominantan oblik prijevoza. Međutim, udio biciklističkog i pješačkog prometa značajno je pao prošle godine. Mjere za promicanje biciklizma planirane su u narednim godinama kako bi se stvorila uravnotežena ponuda mobilnosti.

Općenito, prometna situacija u Kielu i okolici i dalje će se pažljivo pratiti. Čitatelji i putnici trebali bi biti spremni na moguće prometne gužve i gradilišta te, ako je potrebno, razmisliti o alternativnim pravcima kako bi s manje stresa stigli na odredište.