Eismo chaosas Kylyje: kamščiai ir statybvietės varo vairuotojus iš proto!

Eismo chaosas Kylyje: kamščiai ir statybvietės varo vairuotojus iš proto!

Šiandien, 2025 m. birželio 20 d., eismo situacija Kylyje ir jo apylinkėse yra sudėtinga. Statybų aikštelės ir avarijos labai prisideda prie eismo srautų sutrikdymo. Taigi pranešta kn internete kad eismo spūstys ypač dažnos A7, A20, A21, A210 ir A215 greitkeliuose, taip pat B76, B77, B205, B404 ir B430 federaliniuose greitkeliuose. Tai pastebima ne tik lokaliai, bet ir visam Šlėzvigo-Holšteino regionui.

Piko metu, pavyzdžiui, Theodor-Heuss-Ring, gerai žinomas Kylio kliūtis, eismas tampa ypač ribojamas. Dažna eismo spūsčių priežastis – vairuotojų vykdomų eismo taisyklių pažeidimas, ypač eismo įvykių vietose mieste, pavyzdžiui, Waldwiesenkreuz ir Kaistraße – Stresemannplatz arba Ostring – Konrad-Adenauer-Damm sankryžose.

Statybvietės ir jų iššūkiai

Daug dėmesio skirta statybų aikštelėje Alte Lübecker Chaussee. Čia Deutsche Bahn atnaujina svarbius geležinkelio tiltus. Dėl to kelias bus iš dalies uždarytas ir bus tik viena eismo juosta. Eismą reguliuoja šviesoforų sistema, kuri taip pat padeda atpažinti greitį viršijančius sunkvežimius virš 3,60 metro. Sistema su skaitmeniniais aukščio valdikliais užtikrina, kad vairuotojai būtų įspėti laiku, todėl eismas tampa saugesnis. Šios priemonės rodo nuolatines pastangas gerinti Šlėzvigo-Holšteino infrastruktūrą kiel.de paaiškino.

Tačiau eismo srautas Alte Lübecker Chaussee nėra vienintelė problema. Taip pat pateikiama informacija apie dabartines statybvietes gdi-sh, kuriame nurodoma, kad Šlėzvigo-Holšteino transporto tinklas yra efektyvus, tačiau jis intensyviai naudojamas, ypač vasaros mėnesiais. Vykdomi pagrindiniai projektai, tokie kaip naujas Baltijos jūros greitkelio A20 statyba, siekiant pagerinti eismo situaciją ilgalaikėje perspektyvoje.

Viešasis transportas ir transporto priemonės

Vietinis viešasis transportas Šlėzvige-Holšteine ​​2023 m. užfiksavo daugiau nei 2,1 milijardo keleivių kilometrų padidėjimą. Tai yra tiesioginis Deutschland Ticket įvedimo rezultatas. Nors vietinio transporto rinkos dalis išlieka stabili, automobilių transportas išlieka dominuojančia transporto rūšimi. Tačiau pernai ženkliai sumažėjo dviračių ir pėsčiųjų eismo dalis. Ateinančiais metais planuojamos dviračių judėjimo skatinimo priemonės, siekiant sukurti subalansuotą mobilumo pasiūlą.

Apskritai eismo situacija Kylyje ir jo apylinkėse ir toliau bus atidžiai stebima. Skaitytojai ir keliaujantys į darbą ir atgal turėtų būti pasiruošę galimoms transporto spūstims ir statybvietėms, o prireikus apsvarstyti alternatyvius maršrutus, kad kelionės tikslą pasiektų mažiau streso.