Northvolt sous pression : financement frauduleux et conséquences politiques !
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Northvolt sous pression : financement frauduleux et conséquences politiques !
Dans le Schleswig-Holstein, tout tourne actuellement autour des projets du fabricant de batteries Northvolt, dont le sort a récemment été jeté sous un jour négatif par un rapport du Contrôle fédéral des finances. Les politiques exigent désormais des perspectives claires pour ce projet considéré comme crucial pour l'indépendance de l'Allemagne dans la production de cellules de batterie. Selon de nombreux décideurs, l'évaluation optimiste de la situation de Northvolt par le ministère fédéral de l'Économie, alors dirigé par Robert Habeck (Verts), ne reflétait pas la réalité. Selon NDR, le ministère a accordé des prêts d'une valeur de plusieurs millions à trois chiffres pour le projet de construction à Heide. Mais l'avenir est incertain : une commission d'enquête est nécessaire pour faire la lumière sur le contexte.
Mais que se cache-t-il réellement dans les coulisses ? Northvolt, en tant que l’un des principaux acteurs de la production de cellules de batteries lithium-ion, dispose d’un grand potentiel. L'entreprise a l'intention de produire chaque année des cellules de batterie pour jusqu'à un million de voitures électriques à Heide. L'intérêt s'étend même au-delà des frontières nationales, puisque l'Allemagne coopère étroitement avec d'autres États membres de l'UE pour mettre en place sa production de cellules de batterie, comme l'indique la BMWK. Les innovations communes en matière de batteries sont encouragées via deux IPCEI (Projets importants d'intérêt européen commun).
Risques et défis
L’ascension de Northvolt ne s’est pas déroulée sans problème dès le départ. Dirk Christian Dohse, de l'Institut pour l'économie mondiale, a souligné qu'il existait des signes avant-coureurs qu'il ne fallait pas ignorer. Par exemple, Volkswagen, le plus grand actionnaire de Northvolt jusqu'à sa faillite en 2025, a dévalué ses actions en 2024. Des doutes sur le financement par obligations convertibles et subventions ont déjà été soulevés au ministère de l'Économie et des Finances du Schleswig-Holstein et, en 2023, le gouvernement du Land a posé au ministère fédéral de l'Économie des questions cruciales concernant les risques financiers.
Mais pourquoi ces avertissements n’ont-ils pas été pris plus au sérieux ? Des politiciens de l'opposition tels que Kianusch Stender (SPD) et Bernd Buchholz (FDP) s'inquiètent de l'orientation du gouvernement du Land à l'égard du rapport de PricewaterhouseCoopers (PwC). Il est également surprenant que, malgré tout le scepticisme, les travaux de génie civil et les mesures d'infrastructure se poursuivent à Heide et que l'espoir d'un nouvel investisseur dans la région ne soit pas abandonné.
Statu quo et conséquences
L'annonce de l'insolvabilité de Northvolt en Suède et de la demande de protection contre ses créanciers aux États-Unis a de nouveau fait sourciller. Même si le site de production de Heide n'est pas officiellement concerné par la faillite, la production de l'usine principale de Skellefteå ne fonctionne qu'à un niveau réduit. Le Premier ministre du Schleswig-Holstein, Daniel Günther (CDU), assume désormais la responsabilité des mauvaises décisions et s'engage en faveur du site et de son importance pour la production de batteries dans le pays.
Entre-temps, d'autres sujets déterminent l'ordre du jour du parlement du Land de Schleswig-Holstein. Des mesures politiques plus modestes, telles que l'interdiction de l'utilisation du téléphone portable dans les écoles jusqu'à la 9e année et le désamorçage d'une bombe de la Seconde Guerre mondiale à Kiel, sont également au centre des préoccupations. Malgré tous les défis, la voie à suivre pour renforcer la production de batteries et les innovations associées dans la région reste d'une grande importance, comme le soulignent divers responsables politiques.
Il reste à voir quelles mesures concrètes seront prises pour surmonter les défis liés à Northvolt et conduire le site de Heide vers un avenir prospère.