Pinnebergas dzelzceļa stacijas būvlaukums: kavēšanās līdz 2026. gada pavasarim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pinnebergas dzelzceļa stacijas pamatremonts tiks aizkavēts līdz 2026. gada pavasarim. Ieskats par modernizācijas pasākumiem un finansējumu.

Die Kernsanierung des Bahnhofs Pinneberg verzögert sich bis Frühjahr 2026. Ein Blick auf die Modernisierungsmaßnahmen und Finanzierung.
Pinnebergas dzelzceļa stacijas pamatremonts tiks aizkavēts līdz 2026. gada pavasarim. Ieskats par modernizācijas pasākumiem un finansējumu.

Pinnebergas dzelzceļa stacijas būvlaukums: kavēšanās līdz 2026. gada pavasarim!

Būvdarbi pie Pinnebergas dzelzceļa stacijas visaptverošās modernizācijas sākās pirms labiem trim gadiem, un, lai arī dungo un tirpst, tagad ir skaidrs viens: pabeigšana prasīs ilgāku laiku, nekā plānots. Kā NDR ziņots, ka sākotnējais pabeigšanas mērķis bija 2025. gada vasara. Taču, ņemot vērā pašreizējo būvniecības progresu, dzelzceļa ceļotājiem, iespējams, būs jāgaida līdz 2026. gada pavasarim.

Kavēšanās iemesls ir ne tikai neparedzēti faktori, bet arī sliktākā ēkas konstrukcija, kas tika atklāta, uzsākot pamatrenovāciju 2022. gada maijā. Darbi turpinās un bija jāpieliek papildu pūles, lai stacija mirdzētu jaunā krāšņumā.

Projekta detaļas un norise

Par laimi, pirmais būvniecības posms, kas bija saistīts ar stacijas modernizāciju un jaunas pasažieru pazemes pārejas izbūvi, tika pabeigts 2023. gada jūlijā. Šajā pirmajā posmā tika izveidots arī jauns, plats gājēju tunelis, kas ir nozīmīgs pieejamības posms, kas sākās 2018. gada oktobrī. NAH.SH ziņots.

Projekta kopējās izmaksas ir ap 15 miljoniem eiro. No tās 6,8 miljonu eiro dotācija ieplūdīs no Transporta valsts sekretāra Dr. Tilo Rohlfa DB Station&Service AG. Turpmākie līdzekļi nāk no federālajiem fondiem un Deutsche Bahn pašu līdzekļiem, kas nozīmē, ka modernizācija ir vispusīgi nodrošināta.

Tiek plānota bezbarjeru dzelzceļa stacija

Pieejamības pasākumi, kas ir steidzami nepieciešami visiem ceļotājiem, ietver dažādus jauninājumus: no taustes vadības sistēmas līdz liftiem uz visām platformām līdz jaunai konstrukcijai un peronu paplašināšanai 3., 4. un 5. platformā. Šie strukturālie uzlabojumi ir daļa no visaptveroša plāna bezšķēršļu transporta staciju izveidei, piemēram, šim. BMV uzsvēra.

Papildus tiks uzstādīts jauns perona jumts, kas ir iespaidīgi 132 metrus garš, kā arī jaunas pasažieru informācijas sistēmas, kas ceļotājiem atvieglos savu savienojumu uzraudzību. Šādu pasākumu integrēšana esošajā infrastruktūrā ir nozīmīgs solis, jo īpaši pieaugošajam ceļotāju skaitam.

Katru darba dienu iekāpjot un izkāpjot aptuveni 20 000 cilvēku, Pinnebergas dzelzceļa stacija ir viena no visvairāk izmantotajām dzelzceļa stacijām Šlēsvigā-Holšteinā. Tātad notiek patiešām daudz! Un tā kā ir lielas gaidas, visi cer, ka nākamie mēneši arī turpmāk tiks veiksmīgi izmantoti, lai stacija būtu piemērota nākotnei.

Kopumā ir skaidrs, ka stacijas modernizācija ir ne tikai nepieciešamība, bet arī uzlabos ceļotāju dzīves kvalitāti. Vēlam veiksmi un ātru, laicīgu atvēršanu!