Suche
Mein Konto
Bouwplaats treinstation Pinneberg: vertraging tot voorjaar 2026!
De kernrenovatie van treinstation Pinneberg wordt uitgesteld tot het voorjaar van 2026. Een blik op de moderniseringsmaatregelen en financiering.
Bouwplaats treinstation Pinneberg: vertraging tot voorjaar 2026!
Ruim drie jaar geleden zijn de bouwwerkzaamheden voor de omvangrijke modernisering van het treinstation van Pinneberg begonnen, en ook al gonst en tintelt het, één ding is nu zeker: de voltooiing zal langer duren dan gepland. Hoe NDR Naar verluidt was de oorspronkelijke voltooiingsdoelstelling vastgesteld voor de zomer van 2025. Maar gezien de huidige voortgang van de bouw zullen treinreizigers waarschijnlijk moeten wachten tot het voorjaar van 2026.
De reden voor de vertragingen zijn niet alleen onvoorziene factoren, maar ook de slechtere gebouwstructuur die werd ontdekt toen de kernrenovatie in mei 2022 begon. De werkzaamheden gaan door en er waren extra inspanningen nodig om het station in nieuwe pracht te laten schitteren.
Projectdetails en voortgang
Gelukkig werd de eerste bouwfase, die draaide om de modernisering van het station en de bouw van een nieuwe reizigersonderdoorgang, in juli 2023 afgerond. In deze eerste fase werd ook een nieuwe, brede voetgangerstunnel aangelegd, een belangrijke stap voor de bereikbaarheid die al in oktober 2018 begon, aangezien NAH.SH gemeld.
De totale kosten voor het project bedragen circa 15 miljoen euro. Hiervan vloeit een subsidie ter hoogte van 6,8 miljoen euro van staatssecretaris van Verkeer dr. Thilo Rohlfs naar DB Station&Service AG. Verdere middelen komen uit federale fondsen en de eigen fondsen van Deutsche Bahn, wat betekent dat de modernisering alomvattend is gewaarborgd.
Er wordt een barrièrevrij treinstation gepland
De toegankelijkheidsmaatregelen, die dringend nodig zijn voor alle reizigers, omvatten een verscheidenheid aan innovaties: van een tactiel geleidingssysteem tot liften naar alle perrons tot de nieuwbouw en uitbreiding van de perrons op perrons 3, 4 en 5. Deze structurele verbeteringen maken deel uit van een overkoepelend plan om zo barrièrevrije vervoersstations te creëren BMV benadrukt.
Daarnaast komt er een nieuw perrondak van maar liefst 132 meter lang en nieuwe passagiersinformatiesystemen die het voor reizigers makkelijker maken om hun aansluitingen in de gaten te houden. Het integreren van dergelijke maatregelen in de bestaande infrastructuur is een belangrijke stap, vooral voor het toenemende aantal reizigers.
Met ongeveer 20.000 mensen die elke werkdag in- en uitstappen, is het treinstation van Pinneberg een van de meest gebruikte treinstations in Sleeswijk-Holstein. Er gebeurt dus echt heel veel! En omdat de verwachtingen groot zijn, hoopt iedereen dat de komende maanden met succes zullen worden benut om het station klaar te maken voor de toekomst.
Over het geheel genomen is het duidelijk dat modernisering van het station niet alleen een noodzaak is, maar ook de levenskwaliteit van reizigers zal verbeteren. Veel succes en een snelle, tijdige opening!