Sylt v chaosu: Dojíždějící bojují proti zrušení a zpoždění vlaků!

Sylt v chaosu: Dojíždějící bojují proti zrušení a zpoždění vlaků!

Na Syltu je zataženo a nálada cestovatelů nemůže být horší. Populární ostrov v Severním moři se v současnosti opět potýká s masivními problémy v železniční dopravě. Zprávy na sociálních sítích vykreslují ponurý obraz neustálého rušení a zpoždění vlaků, což znamená, že dojíždějící a hosté se nemohou dostat na ostrov nebo do práce, jak by chtěli. Jeden postižený cestující ve vlaku popsal situaci jako „neuvěřitelnou“ a stěžoval si na téměř každodenní zrušení. Je to frustrující zejména pro cestovatele, kteří často čekají hodiny v dešti před nádražími, aniž by dostali jasné informace. Když vlaky konečně vyjedou, bývají často přeplněné a ve špatném stavu, což jen zvyšuje nespokojenost dojíždějících i místních. Mnozí požadují, aby se železnice za tyto stížnosti zodpovídala, jak uvádí [Moin].

Pokračující poruchy na Marschbahn se staly skutečnou noční můrou pro každého, kdo pravidelně dojíždí na Sylt. Starosta Sascha Lewi z Klanxbüllu naléhavě vyzval k vytvoření druhé koleje, která by odlehčila dopravě. Současná jednokolejná trasa mezi Niebüllem a Syltem způsobuje četné problémy s jízdním řádem. Deutsche Bahn nyní nárůst zpoždění potvrdily a uvádí několik příčin, které situaci zhoršují. Patří mezi ně incidenty, jako je kouřící auto na Sylt Shuttle 9. září, selhání spínače 17. září a několik krátkodobých nemocenských hovorů, které vedly k dalším zrušením. Poškození signální skříňky v Husumu bylo obzvláště kritické a paralyzovalo provoz na několik hodin, jak uvádí [NDR].

Dlouhá cesta k řešení

Ekonomika na Syltu trpí neustálými poruchami. Každá porucha má za následek řetězové reakce, které ovlivňují i ​​řidiče autobusů na ostrově. Ministr hospodářství Claus Ruhe Madsen naznačil, že státní vláda vyvine tlak, aby konečně našla řešení churavějící infrastruktury. Šestašedesát milionů eur, které už železnice investovala do kolejí, mostů a návěstidel, je začátek, ale bez druhé koleje provozní stabilita nadále pokulhává. Stavba této trati byla původně plánována na rok 2030, ale byla odložena na neurčito až do roku 2045. Flensburgská obchodní a průmyslová komora zdůrazňuje, že bez těchto investic bude ovlivněna celá trasa a Sylt by mohl ztratit svůj turistický význam jako oblíbeného cestovatelského cíle.

Rozsah tohoto problému jasně ukazuje, jak důležitý je pro Sylt nepřetržitý a spolehlivý železniční provoz. Na ostrov připadá 7 z 38 milionů přenocování ve Šlesvicku-Holštýnsku. Současná situace je proto pro dotčené dojíždějící a rekreanty mimořádně napjatá. Poslanci ze Šlesvicka-Holštýnska pracují na opatřeních, která zabrání dalšímu odkládání rozšiřování trasy pochodu. Cíl je jasný: na ostrov by se měl vrátit plynulý provoz, aby byl Sylt opět považován za nablýskaný prázdninový ráj, kterým kdysi býval.

Nyní je naděje, že vylepšení budou provedena rychle, aby mohla být Syltova vysněná pláž brzy opět spolehlivě dostupná. Další informace o nejnovějším vývoji ve vlakové dopravě na Syltu lze nalézt na [Spiegel].