Sylt kaaoksessa: Työmatkalaiset taistelevat junien peruutuksia ja myöhästymisiä vastaan!

Sylt kaaoksessa: Työmatkalaiset taistelevat junien peruutuksia ja myöhästymisiä vastaan!

Syltillä on pilvinen päivä, eikä matkustajien mieliala voisi olla huonompi. Suosittu Pohjanmeren saari kohtaa tällä hetkellä jälleen massiivisia ongelmia rautatieliikenteessä. Sosiaalisten verkostojen raportit maalaavat synkän kuvan jatkuvista junien peruutuksista ja myöhästymisistä, joiden vuoksi työmatkalaiset ja vieraat eivät pääse saarelle tai töihin haluamallaan tavalla. Yksi junan matkustaja kuvaili tilannetta "uskomattomaksi" ja valitti lähes päivittäisistä peruutuksista. Se on erityisen turhauttavaa matkailijoille, jotka usein odottavat tuntikausia sateessa juna-asemien edessä saamatta selkeää tietoa. Kun junat vihdoin kulkevat, ne ovat usein ylikuormitettuja ja huonokuntoisia, mikä vain lisää työmatkalaisten ja paikallisten tyytymättömyyttä. Monet vaativat, että rautatie saatetaan vastuuseen näistä epäkohdista, kuten [Moin] raportoi.

Marschbahnin meneillään olevista häiriöistä on tullut todellinen painajainen kaikille, jotka matkustavat säännöllisesti Syltiin. Pormestari Sascha Lewi Klanxbüllistä on vaatinut pikaisesti toista rataa liikenteen keventämiseksi. Nykyinen yksiraiteinen reitti Niebüllin ja Syltin välillä aiheuttaa lukuisia aikatauluongelmia. Deutsche Bahn on nyt vahvistanut myöhästymisten lisääntymisen ja listannut useita syitä, jotka pahentavat tilannetta. Näitä ovat tapaukset, kuten tupakoiva auto Sylt Shuttlessa 9. syyskuuta, kytkimen vika 17. syyskuuta ja useat lyhytaikaiset sairauspuhelut, jotka johtivat uusiin peruutuksiin. [NDR]:n mukaan Husumin signaalilaatikon vauriot olivat erityisen vakavia, ja ne halvaansivat liikenteen useiksi tunteiksi.

Pitkä tie ratkaisuun

Syltin talous kärsii jatkuvista häiriöistä. Jokainen epäonnistuminen johtaa ketjureaktioihin, jotka vaikuttavat myös saaren bussinkuljettajiin. Talousministeri Claus Ruhe Madsen on ilmoittanut, että osavaltion hallitus painostaa vihdoinkin löytämään ratkaisun vaikeuksiin. Rautatien jo raiteisiin, siltoihin ja opastimiin sijoittama kuusikymmentäkuusi miljoonaa euroa on alku, mutta ilman toista rataa toimintavakaus horjuu edelleen. Tämän radan rakentamista suunniteltiin alun perin vuodelle 2030, mutta se siirrettiin määräämättömäksi ajaksi vuoteen 2045. Flensburgin kauppa- ja teollisuuskamari korostaa, että ilman näitä investointeja koko reitti vaikuttaa ja Sylt voisi menettää matkailumerkittävyyttään suosittuna matkakohteena.

Ongelman laajuus tekee selväksi, kuinka tärkeää jatkuva ja luotettava junaliikenne on Syltille. Saarella on seitsemän Schleswig-Holsteinin 38 miljoonasta yöpymisestä. Tämänhetkinen tilanne on siksi erittäin jännittynyt asianomaisten työmatkalaisten ja lomailijoiden kannalta. Schleswig-Holsteinin kansanedustajat työstävät toimenpiteitä, joilla estetään marssiradan laajentamisen lykkääminen. Tavoite on selvä: sujuvan liikenteen pitäisi palata saarelle, jotta Sylt voidaan jälleen nähdä entisenä kiiltävänä lomaparatiisina.

Nyt toivotaan, että parannukset saadaan toteutettua nopeasti, jotta Syltin unelmaranta on pian taas luotettavasti saavutettavissa. Lisätietoa Syltin junaliikenteen viimeisimmästä kehityksestä löytyy [Spiegelistä].